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	<title>Rod building &#8211; Canne carpe- Le blog de Côtes et Lacs</title>
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	<description>Canne-carpe.fr traite des cannes à pêche carpe artisanales haut de gamme, du Rod building en France, et propose des comparatifs des meilleurs canne longue distance, des meilleurs choix de matériel pour la carpe.</description>
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	<title>Rod building &#8211; Canne carpe- Le blog de Côtes et Lacs</title>
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		<title>Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2021 09:47:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[cannes carpe 12, 12'6'', 13 pieds sur mesure Côtes et Lacs]]></category>
		<category><![CDATA[cannes carpes 9, 10, 11 pieds sur mesure]]></category>
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					<description><![CDATA[Quels anneaux de canne à carpe choisir en fonction de ses besoin]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>En matière d&rsquo;anneaux, il y a de quoi s&rsquo;y perdre, ce n&rsquo;est guère plus simple de s&rsquo;y retrouver avec les descriptifs des anneaux tels que FUji , FNCG, tripattes, torzite, titanium sic céramique et j&rsquo;en passe, on fait le point avec Guillaume RICHARD concepteur des cannes Côtes et lacs depuis 2012. Cet article dont Guillaume Richard votre serviteur est l&rsquo;auteur a été publiée dans sa version originale et non mise à jour comme celui-ci dans le média carpe de Juillet aout 2020. Je vais donc vous présenter en détails tous les types d&rsquo;anneaux en fonction de leur caractéristiques et destinations.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les versions inclinés Fuji&nbsp;Type KW :</h2>



<p>La principale caractéristique de ces anneaux inclinés est qu’il n’est pas nécessairement utile de les prendre en taille 50 (hauteur 84mm), car ceux en taille 40 font une hauteur équivalente aux anneaux de 50 de type droit, c’est-à-dire 79mm et donc pas tellement moins que les version KW50.</p>



<h3 class="wp-block-heading">ARMATURE TITANIUM</h3>



<h4 class="wp-block-heading">Céramique Torzite : <a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801165-anneau-fuji-titanium-torzite-tkwtg-16-a-40.html" data-type="URL" data-id="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801165-anneau-fuji-titanium-torzite-tkwtg-16-a-40.html" target="_blank" rel="noopener"> Fuji titanium Torzite TKWT</a>G couleur brillante (entre or et argent):</h4>



<p>C’est le plus léger des anneaux FUJI tout en étant un des plus cher. Il n&rsquo;est pas très discrets de par sa couleur, mais certains apprécient aussi le tape à l&rsquo;oeil. L’armature titanium est nettement plus souple que celle en inox. Elle est à absence de mémoire de forme (toute torsion fait revenir en position initiale l’armature), est anticorrosion (Anodisation de surface par oxydation du titane en dioxyde de titane). La céramique est en Torzite, la seule céramique réellement créée pour la pêche, qui est plus large que haute et qui permet, à taille d’anneau, égale un diamètre de passage interne plus important. De plus cette céramique possède une glisse exceptionnelle, de loin supérieure à toutes les autre céramiques et dissipe le mieux la chaleur liée aux frottement du fil. En termes de poids, un jeu complet 403025201616 pèse moins de 21g, un jeu 302520161212 pèse moins de 16g, un jeu de 3020121010101012 pèse 13.3g… à Noter il n&rsquo;existe pas de taille 50 mais il est possible de faire un jeu complet en 50 également en prenant le TKWSG50 qui a une armature identique, et le reste des anneaux en TKWTG. A noter une version gris mat foncée est apparu récemment on en parle juste après.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized is-style-default"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-1024x681.jpg" alt="Anneaux TKWTG" class="wp-image-1706" width="512" height="341" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 1" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-1536x1021.jpg 1536w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/titaniumtorzite40ceramique-pluslargequepaisse-2048x1362.jpg 2048w" sizes="(max-width: 512px) 100vw, 512px" /><figcaption>Anneaux TKWTG 40 Titanium Torzite sur canne Côtes et Lacs</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="300" height="199" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/torziteteteenvelloppant-300x199.jpg" alt="anneuax de pointe titanium torzite" class="wp-image-1708" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 2" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/torziteteteenvelloppant-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/torziteteteenvelloppant-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/torziteteteenvelloppant-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/torziteteteenvelloppant.jpg 1155w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption>Anneau de pointe titanium torzite envelloppant</figcaption></figure>



<h4 class="wp-block-heading"> </h4>



<h4 class="wp-block-heading">Céramique Torzite <a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801224-anneau-fuji-titanium-torzite-gris-fonce-t2kwtg-10-a-40.html" target="_blank" rel="noopener">anneau Fuji titanium Torzite T2KWTG</a> couleur gris mat : </h4>



<p>c&rsquo;est exactement le même que le précédent à la couleur près, il est sensiblement plus cher que le précédent, puisqu&rsquo;ici l&rsquo;anodisation au dioxide de titane à été faite à un voltage différent et a permis d&rsquo;obtenir une couleur gris mat résistante. En tout cas plus résistant qu&rsquo;une simple peinture. Il a la faveur des pêcheurs de carpe qui recherchent à la fois un anneau léger résistant flexible discret et performant. Il existe aussi en taille 50 avec cette armature mais uniquement avec la céramique sic, les jeu de 50 torzite auront donc forcément un départ Sic et une suite en Torzite.</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img decoding="async" width="300" height="199" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0053-Petit-300x199.jpeg" alt="Anneaux T2KWTG Titanium TOrzite" class="wp-image-1714" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 3" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0053-Petit-300x199.jpeg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0053-Petit.jpeg 722w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption>Anneaux T2KWTG Titanium TOrzite</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="480" height="722" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0029-Petit-rotated.jpeg" alt="DSC0029 Petit rotated" class="wp-image-1713" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 4" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0029-Petit-rotated.jpeg 480w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0029-Petit-199x300.jpeg 199w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></figure>



<h4 class="wp-block-heading">Anneaux de tête associé aux Fuji Titanium Torzite dark grey</h4>



<p>L’anneau de tête correspondant est de type enveloppant à grosse céramique frontale, limitant les frottements lorsque l’angle de sortie du fil est faible, et à fixation par tube et patte ligaturé sans soudure sur le dessus, et de type anti-bouclage.</p>



<figure class="wp-block-image size-medium"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="199" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0032-Petit-300x199.jpeg" alt="DSC0032 Petit" class="wp-image-1711" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 5" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0032-Petit-300x199.jpeg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0032-Petit.jpeg 722w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption>Anneaux de tête Titanium Torzite Dark Grey GMMNTT utilisé conjointement avec les T2-kwtg</figcaption></figure>



<p></p>



<h3 class="wp-block-heading">ARMATURE INOX</h3>



<h4 class="wp-block-heading">Céramique Sic</h4>



<h4 class="wp-block-heading"><a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801264-anneau-fuji-sic-gunmetal-gmkwsg-taille-10-a-40.html" target="_blank" rel="noopener">Anneaux FUji GMKWSG</a></h4>



<p>Les fuji GMKWSG sont des anneaux Fuji inclinés disponibles de la taille 10 à 50, à armature inox et céramique fuji SIC. Ils sont les dignes remplaceant des anneaux KWSG historiquement peints en gunsmoke. Ils existent en une finition nommée Gunmétal, qui est grise foncé aspect métal, attention il s&rsquo;agit ici d&rsquo;une anodisation très résistante à l&rsquo;image de celle des titanium. Une autre finition voué  l&rsquo;arrêt existe en finition inox poli brillante. Cet anneau est 40% plus lourd que les versions titanium, un 50 40 30 25 20 16 pèse 75g, mais est vraiment très très solide. Une alternative plus légère est le FNCG 40 25 16 10 10 10 10 12, qui pèse moins de 35g, et est plus performant en distance que toutes les autres versions de jeu d’anneau. C’est un coût intermédiaire par rapport aux versions à armature titanium, et constitue un excellent rapport qualité prix, ce qui le rends très prisé des pêcheurs de carpe&#8230;</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0585-Moyen-edited.jpeg" alt="Anneaux GMKWSG" class="wp-image-1719" width="578" height="384" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 6" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0585-Moyen-edited.jpeg 770w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0585-Moyen-edited-300x199.jpeg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0585-Moyen-edited-768x511.jpeg 768w" sizes="auto, (max-width: 578px) 100vw, 578px" /><figcaption>Anneaux Fuji GMKWSG sur  canne à carpe Torrix TE</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0586-Moyen-1024x681.jpeg" alt="gmkwsg Fuji " class="wp-image-1716" width="512" height="341" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 7" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0586-Moyen-1024x681.jpeg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0586-Moyen-300x199.jpeg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0586-Moyen-768x511.jpeg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0586-Moyen.jpeg 1155w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /><figcaption>anneaux gmkwsg Fuji 40 sur canne Torrix Te Côtes et Lacs</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium"><a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801287-gmnnst-8-12-16.html" rel="Anneaux FUJI gmkwsg noopener" target="_blank"><img loading="lazy" decoding="async" width="2000" height="1333" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited.jpg" alt="Anneau GMMNST FUJI SIC Gunmetal" class="wp-image-1722" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 8" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited.jpg 2000w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited-1024x682.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited-768x512.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0578-edited-1536x1024.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px" /></a><figcaption>Anneau GMMNST FUJI SIC Gunmetal</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Les Kigan&nbsp;3D taille 10 à 50</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Les <a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30800142-anneau-kigan-3d-50mm-svsg.html" target="_blank" rel="noopener">Kigand 3D gunsmoke</a> et black type SVSGTU&nbsp;droit tripatte:</h3>



<p>Ce sont des anneaux droits de type tri-patte, à céramique propriétaire Sertie et collée en 3D dans leur armature inox&nbsp; ( il ne risque pas de sortir de leur armature), dont les tailles s’échelonnent de 10 à 50, les anneaux de tête Ztip en taille 12 et 16 sont de type anti-emmêlement sans soudure sur le dessus, ils se montent en se collant via leur tube.</p>



<p>Ils sont soit peints (black mat) soit anodisés en Gunsmoke. La céramique utilisée semble plus dure et plus claire sur la version Gunsmoke. Les deux donnent satisfaction, même si j&rsquo;ai une nette préférence pour le gunsmoke dont la céramique me semble plus qualitative.</p>



<p>Ils sont très légers, un jeu complet type 50-16 pèse 35g. Un 50 30 20 10 10 10 10 10 12 pèse 25g</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/kigan3d50gunsmoke-Grand-edited-681x1024.jpeg" alt="Anneaux Kigan 3D Gunsmoke 50" class="wp-image-1723" width="341" height="512" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 9" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/kigan3d50gunsmoke-Grand-edited-681x1024.jpeg 681w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/kigan3d50gunsmoke-Grand-edited-199x300.jpeg 199w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/kigan3d50gunsmoke-Grand-edited-rotated.jpeg 720w" sizes="auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px" /><figcaption>Anneaux Kigan 3D Gunsmoke 50 sur canne trebuchet light Côtes et Lacs</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Les<a href="https://www.cotesetlacs.fr/anneaux-fuji-kigan/30801201-kigan-zdzsg-50-40-30-25-20-16.html" target="_blank" rel="noopener"> kigan 3D ZDZSG</a> inclinés tripattegunsmoke&nbsp;:</h3>



<p>Disponibles uniquement en 50 40 30 25 20 16, ceux-ci sont légers, anti-emmêlement, costauds et pèsent moins de 50g pour le jeu complet. Ils sont anodisés en Gunsmoke et leur hauteur n’excède pas 79mm. Je lui préfère cependant les GMKWSG 50 40 30 25 20 16 qui génèrent de meilleurs résultats en distance pure, et dont l&rsquo;anneau de tête est plus qualitatif. De même le revêtement de type « anodisé » gris foncé métal est plus durable sur les FUJI que sur les Kigan ZDZSG. </p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/avi126spod1.jpg" alt="Kigan ZDZSG Gunsmoke" class="wp-image-1697" width="400" height="284" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 10" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/avi126spod1.jpg 800w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/avi126spod1-300x213.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/avi126spod1-768x545.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption>Kigan ZDZSG Gunsmoke</figcaption></figure>



<h4 class="wp-block-heading">L’intégralité des anneaux cités ci-dessus supporte tout type de tresse, de nylons et de fluorocarbone.</h4>



<h2 class="wp-block-heading">Les type de montage/répartition d’anneaux sur la canne</h2>



<h3 class="wp-block-heading">La répartition Classique&nbsp;:</h3>



<p>Très utilisés pour la carpe, cette répartition, traditionnellement, est en 50 40 30 25 20 16. Dans ce type de répartition, les anneaux doivent être disposés de manière à ce qu’un cône parfait parte des lèvres de la bobine du moulinet jusqu’au deux arêtes externes de l’anneau de tête, en passant par les arêtes externes de tous les autres anneaux. La seconde condition est que lorsque la canne est mise en tension et que les tangentes du talon et du scion sont à 90° l’un de de l’autre, les angles réalisés par le fil au passage des anneaux soient équivalents avant et après l’anneau, et répartis de manière uniforme entre anneaux.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="620" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand-1024x620.jpg" alt="Répartition classique la théorie" class="wp-image-1701" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 11" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand-1024x620.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand-300x182.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand-768x465.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand-1536x929.jpg 1536w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/conceptclassiquela-theorie-parfaitementexecutee-Grand.jpg 1785w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Répartition classique la théorie</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Les travers de cette technique couramment reproduit par l’industrie&nbsp;:</h3>



<p>Bien souvent, les jeux d’anneaux utilisés par les cannes de série même de grande marque, ne positionnent pas les anneaux correctemment. Car il faut être honnête, si l’on veut respecter par exemple le sempiternel 50 40 30 25 20 16 avec anneaux droit Kigan 3D ou par les S light employés par d’autres, bien souvent la hauteur inadaptée de l’anneau de 20 fait que celui-ci dépasse largement du cône théorique, causant souvent des emmêlements et des pertes de distances ou des tapages de nœuds de raccord sur l’anneau de tête. La solution&nbsp;: le remplacer par un anneau de 16 ou adapter la hauteur de l’anneau de 20. Dans d’autres cas l’anneau de départ n’est pas placé correctemment en fonction du moulinet et du cône de déroulement de celui-ci, et on ne précise bien souvent pas quel est le moulinet optimum pour la configuration employée… Une mise au point du cône au laser, ou simplement avec de longue règle aide à mieux définir ce type de jeu d’anneaux. Une validation ultérieure anneaux scotchés au bord de l’eau permet de mieux appréhender les conséquences positives de ce type de modification. D’autres erreurs sont aussi commises par lesdites industries, elles ne se limitent pas dans ce domaine en fait car la rentabilité est souvent l’objectif N°1, pas la qualité. A noter, sur les cannes de 9’,10’,11’, 12’,13’ aucune configuration classique ne peut être parfaite avec des moulinets de taille de bobine 75mm, il vaut mieux se limiter aux bobines coniques de diamètre 65 à 68mm pour ce type de configuration de cannes (Emblem, BASIA QDX, Ultegra 5500).</p>



<p>A NOTER un montage classique correctemment exécuté permets de passer des nœuds de tête de ligne de 60 à 120/100 notamment avec le nœud FG, s’il est mal exécuté, dès qu’un vente de travers est là, il est difficile de monter au-delà de 40/100 sinon c’est l’emmêlement assuré.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="532" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-1024x532.jpg" alt="les travers du montage d&#039;anneaux classique" class="wp-image-1709" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 12" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-1024x532.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-300x156.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-768x399.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-1536x799.jpg 1536w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/traversdumontageclassiquecorrectcontreincorrect-2048x1065.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>les travers du montage d&rsquo;anneaux classique, ce qui est correct et ce qui ne l&rsquo;est pas</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">La répartition Fuji new Guide concept&nbsp;« optimisée »:</h2>



<p>Les répartitions fuji new guide concept que j’utilise sont le mélange de théories émises par Fuji et d’expériences que j’ai mené au bord de l’eau. Ici la théorie seule s’avère être décevante, seul des tests empiriques permettent d’ajuster les points qui permettent d’approcher la perfection.</p>



<p>Le Fuji new guide concept est un concept employé sur 80% des cannes spinning actuelles mais nettement moins sur les cannes à carpe, du moins pour mes concurrents, car pour ce qui me concerne plus de 75% de mes montages sont effectués sur ce concept amélioré par de nombreuses expériences comparatives, par des tests précis entre fuji New guide concept et Concept classique amélioré, à blank, nylon, plomb et anneau de départ identique.</p>



<p>Le Fuji new guide concept permet à partir du diamètre de la bobine du moulinet de calculer un jeu d’anneau théorique, dont on placera l’anneau choker à une distance de 27 fois le diamètre de la bobine. Une fois cet anneau choker placé sur le blank, on place l’arrête de l’anneau de départ (exemple&nbsp;: 50) sur le cône formé par la bobine du moulinet et le choker, puis les deux suivants&nbsp; (30 et 20) également sur ce cône, entre l’anneau choker et l’anneau de départ. Les anneaux suivants sont tous de taille 10 et placé de façon à ce que leurs intervalles soient décroissants sauf l’anneau de tête pour que son arête externe soit dans le prolongement de celle des anneaux de 10 qui le précède. Voilà pour la théorie. En pratique, il faut placer tous les anneaux fixés provisoirement avec du scotch masquage sur le blank, et tester différents placements de l’anneau, avec 3 à 4 lancers pour chaque positionnement du choker, puis changer celui qui précède le choker, puis l’intermédiaire entre le choker et l’anneau de départ. C’est un jeu de patience qui m’a occupé énormément de temps sur la plage en bas de chez moi rien qu’en tests de distances comparatifs, pour optimiser les cannes des clients en fonction de leur moulinet, du fil qu’ils utilisent, de leur tête de ligne… Les résultantes sont des jeux d’anneaux ultra performants, ultra légers, plus solides, plus nombreux que leurs équivalents en répartition classique et qui génèrent un centre de gravité de la canne plus bas vers le porte moulinet.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits-1024x681.jpg" alt="FUJI NEW GUIDE CONCEPT SUR ANNEAUX DROITS" class="wp-image-1696" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 13" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits-1536x1021.jpg 1536w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/Montage-new-guide-concept-sur-anneaux-droits.jpg 1624w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>FUJI NEW GUIDE CONCEPT SUR ANNEAUX DROITS</figcaption></figure>



<p>Par exemple, j’emploie pour une canne de 13’,&nbsp; 10 anneaux en FUJI KW 40 25 16 10 10 10 10 10 10 12, pour un moulinet Shimano type ultégra, Power aéro, Aero technium 10000-14000. Les performances sont supérieures à celles obtenus avec un jeu d’anneau départ 50 repartition d’environ 6%. Mais surtout les têtes de ligne de 60 à 80/100 passent sans problème, (NB&nbsp;:100 à 120/100 possible avec un nœuds FG pour le thon) et on n’emmêle pour ainsi dire jamais même en cas de fort vent latéral arrière. Mais d’autres combinaisons sont possibles. Un autre gros intérêt, de ce type de démarche est aussi de rendre le jeu d’anneau plus abordable notamment pour les versions titanium sic et Torzite. </p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="581" height="843" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/mika10-edited.jpg" alt="fUJI NEW GUIDE CONCEPT SUR ANNEAUX kwsg" class="wp-image-1724" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 14" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/mika10-edited.jpg 581w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/mika10-edited-207x300.jpg 207w" sizes="auto, (max-width: 581px) 100vw, 581px" /><figcaption>fUJI NEW GUIDE CONCEPT SUR ANNEAUX kwsg</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="577" height="384" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0587-Moyen-edited.jpeg" alt="fuji new guide concept" class="wp-image-1725" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 15" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0587-Moyen-edited.jpeg 577w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0587-Moyen-edited-300x200.jpeg 300w" sizes="auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px" /><figcaption>Fuji new guide concept sur anneaux GMKWSG</figcaption></figure>



<p>Les cannes montées en Fuji new guide concept sont aussi plus solides, car la faible hauteur de leurs petits anneaux de scion réduit la torsion du blank pendant le lancer quasiment à néant. Alors que la torsion du blank avec un jeu d’anneau classique classique type 50 40 30 25 20 16 peut être proche de 90°.&nbsp; Cette absence de torsion en Fuji new Guide concept rend aussi les cannes montées de cette façon plus précises… De plus chaque anneau est moins chargé individuellement, et le fil suit parfaitement la courbe de la canne, de façon harmonieuse.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="960" height="1024" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/TORSIONDUBLANKCLASSIQUE-960x1024.jpg" alt="Torsion du blank en montage classique à 6 anneaux droits départs 50" class="wp-image-1707" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 16" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/TORSIONDUBLANKCLASSIQUE-960x1024.jpg 960w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/TORSIONDUBLANKCLASSIQUE-281x300.jpg 281w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/TORSIONDUBLANKCLASSIQUE-768x819.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/TORSIONDUBLANKCLASSIQUE.jpg 1254w" sizes="auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px" /><figcaption>Torsion du blank en montage classique à 6 anneaux droits départs 50</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Comment sélectionner le meilleur jeu d’anneau adapté à ma future canne, et qui soit parfaitement optimisé pour mon moulinet.</h2>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0626-681x1024.jpg" alt="fuji titanium Torzite T2 dark grey par Côtes et Lacs" class="wp-image-1726" width="511" height="768" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 17"><figcaption>fuji titanium Torzite T2 dark grey par Côtes et Lacs</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="199" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0627-edited-300x199.jpg" alt="fuji Titanium Dark Grey GMMNTT" class="wp-image-1733" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 18" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0627-edited-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0627-edited-1024x680.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0627-edited-768x510.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0627-edited.jpg 1504w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption>fuji Titanium Dark Grey GMMNTT</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-medium is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="300" height="199" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited-300x199.jpg" alt="GMMNTT TORZITE" class="wp-image-1735" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 19" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited-1024x680.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited-768x510.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited-1536x1020.jpg 1536w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/DSC0631-edited.jpg 2005w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption>GMMNTT TORZITE</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Critère poids/distance de lancer/flexibilité armature/glisse/solidité/qualité/antibouclage</h3>



<h4 class="wp-block-heading">Pour moulinet Ultégra CI4+ 14000, Emblem pro 5000, power aero 14000, aero technium 14000</h4>



<p>&#8211; le(s) meilleurs d’entre tous sont les Fuji titanium Torzite TKWTG et T2KWTG FNCG 40 25 16 10 10 10 10 (10) (10) 12, utilisable avec des configurations de cannes de 11’ à 13’ quelques soit la puissance de la canne, c’est ce jeu d’anneau qui génère les meilleures distances, tout en conservant un poids contenu (21g), le surcoût généré par ce jeu d’anneau reste raisonnable dans le cadre de l’achat d’une canne d’une vie…</p>



<h4 class="wp-block-heading">Pour moulinets ultégra/power aéro 5500, basiaQD 45, emblem 5000t, TS5000</h4>



<p>&#8211; le meilleur d’entre tous est le Fuji titanium Torzite TKWTG/T2KWTG FNCG 30 20 12 10 10 10 10 (10) (10) 12, utilisable avec des configurations de cannes de 10’ à 13’ quelques soit la puissance de la canne, c’est ce jeu d’anneau qui génère les meilleures distances, tout en ayant un poids plume le plus bas de tous (13.3g), le surcoût généré par ce jeu d’anneau reste très raisonnable dans le cadre de l’achat d’une canne d’une vie.</p>



<p>-d&rsquo;autres choix polyvalent pour ces moulinets sont les Fuji titanium Torzite TKWTG et T2KWTG  qui sont utilisables aussi bien avec les moulinets cités précédemment que ceux cités dans ce paragraphe, même si un peu plus lourd il fonctionnent également bien avec ces moulinets là. Ce choix sera d&rsquo;autant plkus judicieux si vous souhaitez changer de format de moulinet plus tard</p>



<h3 class="wp-block-heading">Critère poids/solidité/qualité/prix/distance/discrétion/antibouclage</h3>



<h4 class="wp-block-heading">Pour moulinet Ultegra CI4+ 14000, Emblem pro 5000, power aero 14000, aerotechnium 14000</h4>



<p>&#8211; le meilleur rapport qualité prix discrétion solidité est le Fuji GMKWSG (gris métal « gunmétal ») FNCG 40 25 16 10 10 (10) (10) (10) (10) 12, utilisable avec des configurations de cannes de 9’ à 13’ quelques soit la puissance de la canne, c’est ce jeu d’anneau qui génère de très bonnes distances, tout en gardant un poids contenu (35 g), le surcoût généré par ce jeu d’anneau est très peu élevé …</p>



<h4 class="wp-block-heading">Pour moulinet ultégra/power aéro 5500, basia/isoQD 45, emblem 5000t, TS5000</h4>



<p>&#8211; Le meilleur rapport qualité prix discrétion solidité est le Fuji GMKWSG (gunmetal) FNCG 30 20 12 10 10 10 (10) (10) (10) 12, utilisable avec des configurations de cannes de 9’ à 13’ quelques soit la puissance de la canne, c’est ce jeu d’anneau qui génère de très bonnes distances, tout en gardant un poids très faible (19g), le surcoût généré par ce jeu d’anneau est très peu élevé …</p>



<p>-Les GMKWSG sont également utilisables en 40251610101010(10)(10)12 notamment en cas de changement futur de taille de moulinet leurs polyvalence permets de les utiliser avec beaucoup de formats.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les questions les plus fréquentes : FAQ</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce qu’un jeu d’anneau avec un départ de taille 50 lance plus loin qu’avec un anneau de départ 40</h3>



<p>Si entre un anneau Kigan 50 (hauteur 79mm) et un anneau kigan 40 (hauteur 59mm) utilisé en anneau de départ la différence se fait particulièrement sentir dans des configurations traditionnelles type 50 40 30 25 20 16 et 40 30 25 20 16 12, la différence est nettement moindre entre un anneau FUJI GMKWSG50 et un FUJI GMKWSG40, car leurs hauteurs respectives sont de 84 et 79mm mais elle existe. Mais en réalité cette question est bien plus vaste qu&rsquo;il n&rsquo;y parait. La réponse dépend du diamètre de la bobine de moulinet utilisé, du placement de l&rsquo;anneau de départ et des suivants, du type de répartition utilisé, (FNCG ou classique) et de la perfection de l&rsquo;éxécution du placement des anneaux, et bien sur du lanceur, mais aussi des anneaux utilisés&#8230; (Kigan ou Fuji)&#8230;Et certaines astuces sont diaboliques.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce qu’un jeu d’anneau en Fuji new Guide concept en FUJI (type GMKWSG) 40 25 16 10 10 10 10 10 12 (exemple un jeu d’anneau optimisé pour un power aero14000 shimano sur une  aviator 13’ 3.5lb) est plus ou moins performant qu’un jeu d’anneau 40 30 25 2016 16 de même type.</h3>



<p>Si on compare (c&rsquo;est un exemple) deux jeu d’anneaux FUJI GMKWSG à armature inox et à taille et hauteur d&rsquo;anneau de départ égale, entre une version FNCG, et une version classique , le plus performant en distance est la version FNCG (différence environ 6% à l’avantage du FNCG sur une 13’, et d’environ 15% sur une 10’), le plus performant en poids est la version FNCG (poids du jeu d’anneau FNCG35g contre environ 50g sur la version classique), le plus performant en terme d’absence d’emmêlements est le FNCG qui ne boucle jamais y compris avec de très grosse têtes de ligne de 60/100. Le FNCG permets aussi de repousser le centre de gravité de l’ensemble canne moulinet comparativement à un jeu d’anneau classique.</p>



<h3 class="wp-block-heading">FNCG&nbsp;: l’ARME ULTIME CONTRE LE «&nbsp;TORQUE&nbsp;» ou la torsion des blanks pendant le lancer</h3>



<p>Pendant un lancer longue distance, plus un jeu d’anneau possède une hauteur d’anneau élevée moyenne en présence sur le scion, plus la torsion du blank sera élevée, ainsi pendant le lancer, un jeu d’anneau 50 40 30 25 20 16 type GMKWSG et à moindre mesure un GMKWSG 40 30 25 20 16 16, génère une torsion de près de 90° de l’anneau précédent celui de l’anneau de tête, par rapport à l’alignement des anneaux naturels sur une canne montée sur l’épine du blank, tandis qu’un FNCG aura une torsion du blank proche de zéro sur l’intégralité des anneaux. La question induite est simple&nbsp;: que devienne vos ligatures après de telles torsions répétées sur un jeu d’anneau classique&nbsp;? En clair une canne en FNCG est globalement plus durable… Pour générer plus de précision, il serait donc judicieux de monter les cannes en configurations classique 6 anneaux à l’opposée du nerf du blank, d&rsquo;autant plus s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un départ 50, pendant que celles montée en FNCG sont et restes totalement parfaites que ce soit sur le nerf du blank ou à l’opposé du nerf du blank.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="690" height="1024" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/pas-de-torsion-en-FNCG-690x1024.jpg" alt="Fuji new guide concept et absence de torsion du blank" class="wp-image-1704" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 20" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/pas-de-torsion-en-FNCG-690x1024.jpg 690w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/pas-de-torsion-en-FNCG-202x300.jpg 202w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/pas-de-torsion-en-FNCG-768x1140.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/pas-de-torsion-en-FNCG.jpg 869w" sizes="auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px" /><figcaption>Fuji new guide concept et absence de torsion du blank</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Optimiser un jeu d’anneaux classique à 6 anneaux est-ce possible&nbsp;:</h3>



<h4 class="wp-block-heading">Le cas des moulinets de diamètre 65 à 69mm</h4>



<p>La réponse est oui, le principal inconvénient des cannes du commerce de ce type est de ne pas configurer correctemment le cône de déroulement du fil dans ce type de jeu d’anneau. Les erreurs commises sont une trop faible hauteur de l’anneau de départ, un placement inadapté par rapport au moulinet (à une distance trop faible ou trop importante selon les cas), ainsi qu’un anneau de tête et/ou celui qui le précède décallés de la moitié de sa hauteur par rapport au cône de déroulement du fil. Bien sur je corrige ceci de façon systématique par des méthodes qui me sont propres. Ainsi, Il est possible de faire des configurations classiques quasi parfaite pour le QD45, emblem 5000 et Ultegra/power aero 5500, y compris avec un anneau de départ 40 type GMKWSG ou T2KWTG.</p>



<p>Nos dernières étude en terme de distance associée notamment au DAÏWA SLDQD45 nous ont aussi permis d&rsquo;obtenir de bons résultats, avec des jeu d&rsquo;anneaux mixte type T(2)kwsg50 T(2)kwtg40 30 25 20 16, dont on a optimisé le cône en modifiant 3 hauteur d&rsquo;anneaux et en plaçant de façon optimale l&rsquo;intégralité des anneaux au laser et en testant la dite config au bord de l&rsquo;eau pour valider les distances, les résultat est bon, le torque reste plus faible sur une version titanium que sur une version Armature inox, les emmelement restent contenus, mais attention en cas de vent latéral ou arrière, pour anéantir totalement les emmêlements dût aux vent latéraux seul le FNCG est l&rsquo;arme ultime.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Le cas des moulinet de diamètre 74 à 80mm</h4>



<p>Pour l’ultégra 14000, le power aero14000, aero technium 14000 ou emblem pro 5000 ou encore le BBTRLC, rien ne peut techniquement être totalement parfait, y compris avec un anneau de 50 type KW ou de type KIGAN ZDZSG. Cependant dans ce cas de figure, le meilleur choix&nbsp; (hormis le FNCG) reste un anneau de 50 en départ, qui sera un peu plus performant que la version en départ 40, cela dit vu le gain de poids (+ de 25g en KW) ça restera un bon choix uniquement dans le cas d&rsquo;une optique 100% distance avec des blanks à faible Torque et forte rigidité de type Aviator TE 3&prime; 4.5lb… Et dans ce cas là et avec l&rsquo;astuce diabolique de la rectification de hauteur de l&rsquo;anneau de 20 dont je parle plus loin, c&rsquo;est la solution ultime pour la distance, la version T2KWSG 50 T2KWTG 40 30 25 20 16 n&rsquo;est pas en reste d&rsquo;ailleurs avec ce type d&rsquo;optique, sa céramique ultra dure et à diamètre de passage interne plus important que celle des version sic permets encore un petit gain non négligeable. Ce type de configuration permets de dépasser 200m avec les meilleurs lanceurs et le blank cité mais reste toute de même plus sujet aux emmêlements que les version new guide optimisées.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Et si on mettait un anneau de départ 50 sur un jeu d’anneau en FNCG&nbsp;?</h3>



<p>Une variante légère (seulement 25g contre 35g en version classique) est d’associer le FNCG et un anneau de départ en 50 de type droit, le meilleur que j’ai pu tester est ici le Kigan 3D 50 (503020101010101012), les résultats sont équivalents à ce que j’ai pu obtenir avec le FNCG sur fuji KW 40 (40 25 16 10 10 10 10 10 12) tout en étant plus léger. La contrepartie est cependant que les pattes sont moins épaisses qu’une version inox d’armature, donc même si cet anneau est solide, il l’est un peu moins que les Fuji. A réserver aux gens qui sont soigneux.</p>



<p>J&rsquo;ai dans mes projets d&rsquo;études ultérieures un FNCG 50 30 20 10 10 10 10 (10) (10) 12 en FUJI T(2)KWTG, en effet jusqu&rsquo;à maintenant chez FUJI un FNCG optimisé s&rsquo;est toujours montré plus performant que la version classique équivalente à hauteur égale, c&rsquo;est déjà le cas sur la version en taille 40, j&rsquo;en ai déjà parlé. Mais tout reste à faire sur cette future version, je ne manquerai pas de revenir vers vous d&rsquo;autant que contrairement aux précédentes versions, j&rsquo;ai pu obtenir via un client sur une version optimisée en hauteur sur un montage classique en GMKWSG50 une distance qui dépasse les 200m, la barre est donc particulièrement élevée pour faire mieux en FNCG, et au dessus de mes capacités de lanceur, donc je recourrai prochainement à l&rsquo;aide de 3 ou 4 lanceurs anonymes au top parmi mes clients pour tester les 3 cannes protagonistes.</p>



<h3 class="wp-block-heading">ET SI ON EMPLOYAIT DU MONOPATTE&nbsp;?</h3>



<p>Je ne propose pas d’anneaux mono-patte pour l’usage carpe pour une raison simple, je considère qu’ils sont trop peu suffisamment solides pour cet usage, et les rare occasions ou j’ai pu les utiliser dans ce cadre et bien je l’ai regretté systématiquement.</p>



<p>Pour d’autres disciplines comme la pêche des carnassiers aux leurres où les hauteurs d’anneaux sont nettement plus faibles et les risque de torsions, flexions ou autres façons de martyriser une canne sont plus limités, je les emplois régulièrement cependant.</p>



<h3 class="wp-block-heading">ET SI ON EMPLOYAIT DES ANNEAUX SANS CERAMIQUES</h3>



<p>La course à l&rsquo;allègement des anneaux au moindre prix est lancée, et certains font parfois des travers déconcertant, minima, American Tackle par exemple propose ces anneaux. La question est qu&rsquo;est ce que ça donne? Et bien je vais vous surprendre ce n&rsquo;est pas si mal, mais dans les premières annéesou premiers mois uniquement selon l&rsquo;utilisation relative de chacun et pour ceux qui n&rsquo;y regarde pas de trop près. Sur le papier, celà dit c&rsquo;est séduisant, la poids est ridicule, le prix tout autant, et on ne risque pas de casser une céramique, car il n&rsquo;y en a pas. Soit, c&rsquo;est quoi le piège? Et bien, je ne pense pas que ce soit un piège en soit, mais les concepteur de ces produits n&rsquo;ont pas poussé le test suffisamment loin. Pour ma part j&rsquo;ai testé des minima aux leurres avec différentes tresse PE. Ca passe, j&rsquo;ai pris du poisson, mais une désagréable sensation de frottement m&rsquo;a alerté, et j&rsquo;ai vérifié tous les anneaux, les deux premiers étaient bouffés (striés) au bout de 3 mois, et j&rsquo;ai donc arrêté l&rsquo;expérience&#8230; Un client gros consommateur de 40/100 trabucco m&rsquo;a contacté récemment, il voulait faire changer ses anneaux mimina d&rsquo;une canne 10 pieds d&rsquo;une marque que je ne citerai pas ici, -mais elles sont nombreuses neammoins a utiliser ces anneau- par du Fuji K. Pourquoi car malgré l&rsquo;utilisation de ce que je considère comme le meilleur nylon du marché dans son plus fort diamètre il n&rsquo;arrêtait pas de casser. A force d&rsquo;être ennuyé, il a forcément fini par regarder ses anneaux, à part l&rsquo;anneaux de tête qui était une version à céramique qui était en parfait état (pourquoi mettre un anneau a céramique sur l&rsquo;anneau de tête si l&rsquo;absence de céramique ne pose pas de problème???), les trois qui suivaient l&rsquo;anneau de pointe étaient strié de près d&rsquo;un 1/2 mm par usure sur le nylon. Les cannes sont utilisés depuis 3- 4 ans intensivement certes mais tout de même, une telle usure si rapidement&#8230; CQFD. Quant on sait qu&rsquo;un anneau à céramique SIC Fuji dure plus de 25 ans sans broncher, la comparaison est vite faite et conclue. Un post facebook m&rsquo;a confirmé cet état de fait auprès d&rsquo;autres utilisateurs de minima, un test sur une version très proche ( American Tackle ) ma confirmé dans ma première impression, beurkh&#8230; j&rsquo;e n&rsquo;en veux pas&#8230; Mauvaise idée, très mauvaise idée. Je n&rsquo;en proposerai donc pas&#8230;</p>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce que le FNCG rends les cannes plus puissantes&nbsp;?</h3>



<p>J’ai déjà entendu cette réflexion, non bien sur ce n’est pas le cas on ne peux pas rendre plus puissant un blank, de même que le FNCG ne rends pas les cannes peu paraboliques, plus paraboliques ou l’inverse, l’action d’un blank reste son action originelle quelques soit le jeu d’anneau employé. Par contre, le FNCG et un jeu d’anneau plus léger qui charge moins le scion génère moins de «&nbsp;balourd&nbsp;» et une canne utilisant le FNCG aura un scion qui se stabilise plus vite après lancer en position centrale par rapport à une canne équivalente sans FNCG. En effet, et c’est physique moins une canne fait de balancement après lancer plus elle lance loin et moins elle génère de frottements. Monter la canne sur le nerf (talon et scion), fait gagner un «&nbsp;tout petit peu&nbsp;» de puissance de lancer, mais ça reste peu perceptible. La monter à l’opposée du nerf rends la canne plus précise. De plus en théorie, le scion étant moins chargé il est possible de mettre un tout petit peu plus de plomb sur un FNC que sur une version Classique. (restez raisonnable 10g de plus maxi que le poids normallement recommandé&#8230;).</p>



<h3 class="wp-block-heading">Je ne comprends pas comment plus d’anneaux, plus petits, peuvent lancer plus loin que moins d’anneaux plus gros.</h3>



<p>Attention il ne s’agit pas de placer 10 anneaux n’importe où sur une canne, il y a des règles à respecter, et aussi des méthodes de tests empiriques bien rodées… J’ai effectué énormément de tests de lancers comparatifs depuis 2012 entre différentes configurations toutes mesurées comparativement, et toutes optimisées pour des résultats de lancer plus efficaces, les résultats sont formels. Après optimisation d’un jeu d’anneau pour un type de moulinet donné, le FNCG est plus performant toutes données égales par ailleurs, que la version équivalente de même hauteur d’anneau de départ. Et en ce domaine, j’ai testé plus de 10 modèles de moulinets parmi plus de 15 configurations d’anneaux différentes, sur plus de 15 blanks différents et ce réellement pas que sur le papier comme beaucoup.</p>



<p>Comment l’expliquer&nbsp;? Simplement le FNCG qu’il soit utilisé avec des anneaux droits ou avec des anneaux inclinés génère une sorte de tension entre l’anneau de départ et l’anneau choke (3 ou&nbsp; 4eme anneau selon la configuration), tension qui réduit non seulement la taille des spires de façon drastique avant et après l’anneau de départ, mais également avant et après le 4 ème anneau de manière à permettre un passage facile parmi le train d’anneaux de 10, puis une éjection parfaite via l’anneau de tête en 12 parfaitement aligné en terme de hauteur avec le précédent anneau. Ça permet un usage optimal que la tête de ligne soit en nylon ou en tresse quelques soit son diamètre jusqu’à 100 voire 120/100 (attention uniquement avec un nœuds FG pour le thon). Cela dit, pour des performances maximales de lancer, notamment lors d’entraînements, une tête de ligne de 40/100 sera totalement parfaite.</p>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept-872x1024.jpg" alt="Quand l&#039;empirique surpasse la théorie" class="wp-image-1737" width="654" height="768" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 21" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept-872x1024.jpg 872w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept-255x300.jpg 255w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept-768x902.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept-1307x1536.jpg 1307w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/montagefujinewguideconcept.jpg 1579w" sizes="auto, (max-width: 654px) 100vw, 654px" /><figcaption>Quand l&#8217;empirique surpasse la théorie</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Existe-t-il d’autres façons que le FNCG pour améliorer mes lancers&nbsp;à très longue distance?</h3>



<p>Il en existe énormément, la première utiliser un nylon avec une glisse parfaite comme le Trabucco spécial enduro en 25/100, utiliser un fil neuf, augmente aussi de 15% les distances par rapport à un nylon usagé de 18 mois. S’entrainer régulièrement à pratiquer un bon geste, parfaitement droit, abdominaux et fessiers rentrés, dos droit, bras tendu permets d’optimiser ses résultats parfois de plus de 30 à 40m. Une canne adaptée à la distance fait aussi beaucoup de différences, ainsi l’aviator TE 13’ 4lb ou la trébuchet light 13’ 3.75lb ainsi que l’aviator 13’ 3.5lb sont des très bon outils qui permettront à chacun d’avancer dans la discipline&nbsp;«&nbsp;lancer longue distance&nbsp;». Sachant que lancer n’est pas pêcher, l’aviator TE est dédiée 100% au lancer, la trébuchet light permets un peu de polyvalence autour du lancer, l’aviator 13’ 3.5lb est un outil pour progresser en lancer sans perdre trop en plaisir par rapport à des cannes comme la torrix 12’ 3.25lb.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce qu’une canne de 13’ lance plus loin qu’une 12’</h3>



<p>La réponse est évidemment oui, une 13’ lance plus loin qu’une 12’ et de la même façon une canne de surfcasting haut de gamme 15’, plus épaisse plus conique et plus longue qu’une canne carpe&nbsp; 13 pieds, lance aussi plus loin que l’aviator TE pourtant une petite merveille dans ce domaine…</p>



<p>Si vous souhaitez aller plus loin, une canne (haut de gamme) plus épaisse est aussi une canne qui lance plus loin et qui tiens le choc mécaniquement, les cannes fines à la conicité faible sont généralement de piètres lanceuses, en plus d’êtres moins résistantes à la traction.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Quel est la bonne façon de mesurer ses distances…</h3>



<p>Beaucoup de pêcheurs croient lancer à des distances faramineuses, mais ne mesures qu’avec le comptage du tour de manivelle qu’ils réalisent en ramenant leur canne. Si cette méthode de mesure à le mérite d’être simple attention elle génère de grosses marges d’erreurs, notamment avec les diamètres de fil supérieurs à 25/100. Ces marqes d’erreurs sont supérieures à 20%&#8230;</p>



<p>Les deux méthodes à retenir sont celles du clip fil et des distances sticks de de même que celle du mètre à roulette très longue distances nommé «&nbsp;odomètre&nbsp;» on peux en acheter pour moins de 30 euros sur castorama.fr par exemple). Le plus précis des deux est l’odomètre pour mesurer la distance précisément.&nbsp; La pratique du clip fil et du distance stick permets aussi de pêcher précisément autour de la distance clipée autour de son repère sur toutes ses cannes à la distance de l’amorçage réalisé avec une canne à spod, c’est un peu moins précis pour mesurer exactement les distances, mais comparativement c’est déjà nettement plus efficace que la méthode comptage de tour de manivelle.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-style-default"><img loading="lazy" decoding="async" width="480" height="640" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/odometre.jpg" alt="odometre" class="wp-image-1703" title="Les Anneaux de canne à carpe (fuji et Kigan) mise à jour 2021/2022 22" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/odometre.jpg 480w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2021/08/odometre-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce qu’utiliser un diamètre de fil plus fin permet de lancer plus loin&nbsp;?</h3>



<p>La réponse est oui, mais la distance gagnée est très faible. Un exemple précis, réalisé par un gros lanceur sur une session dédié aux tests de lancer de <a href="https://www.cotesetlacs.fr/canne-sur-mesure-12p12p613p/30801103-meilleure-canne-a-carpe-longue-distance-aviator-te-13pied-4lb.html" data-type="URL" data-id="https://www.cotesetlacs.fr/canne-sur-mesure-12p12p613p/30801103-meilleure-canne-a-carpe-longue-distance-aviator-te-13pied-4lb.html" target="_blank" rel="noopener">canne aviator TE 13’</a> montée avec 10 anneaux FUJI GMKWSG en FNCG (40 25 16 10 10 10 10 10 10 12)&nbsp;: avec un 20/100 nylon Franck Godard a obtenu 187.40m, avec un 25/100 il a obtenu 180m. Donc c’est un gain de seulement 7m40. Ce qui est relativement peu en regard du diamètre cédé, en effet un diamètre de fil important est souvent nécessaire pour brider des beaux poissons en eaux relativement encombrées.</p>



<p>En clair, la méthode n°1 pour lancer loin est de s’entrainer, le faire avec le bon jeu d’anneau correctemment monté pour votre moulinet, a cependant certains effets bénéfiques et pas que sur la distance. (poids, absence de bouclage, équilibre, stabilisation plus rapide de la canne après le lancer)</p>



<h3 class="wp-block-heading">Est-ce possible d’atteindre ou dépasser régulièrement 200m avec une carpe à canne&nbsp;?</h3>



<p>Ma réponse va être très nuancée&nbsp;:</p>



<p>Terry Edmond Champion de lancer longue distance a établie un record à 220m en 2019 avec une canne à Spod <a href="https://www.cotesetlacs.fr/trebuchet-cannes-carpe-et-blanks/30800896-trebuchet-heavy-spod-spomb-13ft-canne-carpe.html" data-type="URL" data-id="https://www.cotesetlacs.fr/trebuchet-cannes-carpe-et-blanks/30800896-trebuchet-heavy-spod-spomb-13ft-canne-carpe.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">(modèle trébuchet spod talon 19mm scion 4mm, 5.5lb</a>). Donc oui c’est possible, mais ce qui est possible pour un champion n’est pas nécessairement simple pour une personne normale. Avec une vraie canne à pêche, qui est souvent loin d’une canne à spod c’est déjà moins simple. Un exemple plus proche de la réalité&nbsp;:&nbsp; Franck et Jérôme sont deux bons lanceurs,&nbsp; l’un à une cinquantaine d’année assez grand et baraqué, l’autre la trentaine assez grand, plus filiforme. Tous les deux atteignent régulièrement 170m avec la trébuchet light 13’ 3.75lb canne orientée distance qui est facilement exploitable et reste agréable, et 180m avec l’aviator TE 13’ 4lb+ qui est orientée distance sans compromis sur le plaisir de pêche. Ils m’ont indiqué tous les deux préférer le modèle 13’ 3.75lb car il est plus facile à exploiter, et reste agréable. Ils ne sont pas prêt à tout sacrifier pour 10m.</p>



<p>Pour en revenir à mon propos de départ, dire qu’il est facile d’atteindre 200m avec une vrai canne à carpe qui reste agréable, pour un pêcheur lambda, c’est comme dire qu’un sportif non entrainé peux établir un record du monde, c’est quelque peu embellir la réalité.</p>



<p>Pour conclure sur le propos des anneaux, il existe un jeu d’anneau pour chaque besoin de pêcheur, ce n’est qu’une partie d’une canne à carpe, mais bien le choisir peux changer la donne sur votre canne à carpe finalisée. Choisir celui le plus adapté à votre budget dépends de nombreux paramètres, comme l’esthétique, le poids, la performance, l’équilibre de la canne, le budget également. Le propre du monteur que je suis est de vous conseiller celui qui correspondra la mieux à ce à quoi vous destinez la canne.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tutoriel rod building : Changer un porte moulinet Fuji (et l&#8217;anneau de départ) en 5 étapes</title>
		<link>https://www.canne-carpe.fr/tutoriel-rod-building-changer-un-porte-moulinet-fuji-et-lanneau-de-depart-comment-faire/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2019 08:34:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rod building]]></category>
		<category><![CDATA[Tutoriel rod building : Changer un porte moulinet Fuji (et l'anneau de départ) en 5 étapes]]></category>
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					<description><![CDATA[Tutoriel rod building : Comment changer un porte moulinet fuji DPS ou DNPS, est ce que c&#8217;est simple? C&#8217;est la question posée par un client qui a acheté très cher en regard de la qualité du montage obtenu (sur une canne de série d&#8217;une marque dont je tairai le nom, mais de toute façon les&#8230;]]></description>
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<p></p>



<p>Tutoriel rod building : Comment changer un porte moulinet fuji DPS ou DNPS, est ce que c&rsquo;est simple?  C&rsquo;est la question posée par un client qui a acheté très cher en regard de la qualité du montage obtenu (sur une canne de série d&rsquo;une marque dont je tairai le nom, mais de toute façon les made in china sont tous les mêmes montés à coup de pieds au cul&#8230;) une canne de série&#8230;</p>



<p>Est ce que c&rsquo;est simple, n&rsquo;importe qui peux le faire, mais clairement il y du temps à passer, et ça implique le démontage de l&rsquo;anneau de départ, les étapes clefs sont : </p>



<h2 class="wp-block-heading">1 &#8211; Rod building : démontage de l&rsquo;anneau de départ et du porte moulinet</h2>



<h3 class="wp-block-heading">1-1-le démontage de l&rsquo;anneau de départ et de ses ligatures leur nettoyage</h3>



<p> <br>Il faut un cutter avec lame neuve qu&rsquo;on arrondie d&rsquo;abord avec une toile emeri au grain 400 ou 600, chauffer les ligatures de l&rsquo;anneau de départ avec un sèche cheveu 5 secondes maxi, couper lame quasi parallèle la face coté patte des ligatures au démarrage de la patte sur chaque patte. Retirer l&rsquo;anneau, prendre la lame et retirer la ligature d&rsquo;un coup. Dérouler le reste du fil et retirer l&rsquo;excédent d&rsquo;époxy avec la lame à 90° du blank dans le cans d&rsquo;un blank mat, avec une règle en plastique et un sèche cheveu dans le cas d&rsquo;un blank vernis. </p>



<h4 class="wp-block-heading">1-2-le démontages des ligatures devant le porte moulinet</h4>



<p> Procéder de même avec les ligatures de marquage avant le porte moulinet, attention ici à ne pas abimer le blank, chauffer la ligature 5 secondes, il faut juste couper le début de la ligature lame parallèle au blank sans le toucher et dérouler le fil jusqu&rsquo;à la bague. Retirer l&rsquo;époxy qui gêne l&rsquo;enlèvement de la bague.</p>



<h4 class="wp-block-heading">1-3-le démontage des bagues</h4>



<p> Chauffer 10 secondes en tournant la bague devant le Porte moulinet. Retirez là en insérant un réglet et en utilisant des gants de protection. </p>



<h4 class="wp-block-heading">1-4-le démontage du porte moulinet et le nettoyage de la colle</h4>



<h4 class="wp-block-heading">1-4-1 Démontage d&rsquo;un porte moulinet graphite type DNPS et DPS</h4>



<p> Prendre une dremel, couper la noix avant du porte moulinet en prenant garde de ne pas attaquer le blank, insérer un tournevis dans la noix avant et retirez là si ça ne vient pas prenez un pince et tirer  (partie métallique ). Faite de même avec la noix mobile arrière. Reprenez votre lame arrondie, mettez la dans la rainure du Fuji DPS, à la tangente du rond pour ne pas abimer le blank et découpez  sans introduire trop loin la lame (2mm maxi), (pas besoin de forcer ça vient tout seul faites très attention au blank à cette étape&#8230;) Coupez le porte moulinet dans sa longueur, insérez un tournevis écartez le PM par sa fente, décollez le et retirez le en rotation ou en tirant avec une pince . Prenez votre lame parallèle au blank sans appuyer dessus et découper les « arbor » scotch masquage ou carton qui servent généralement à caler les portes moulinets des cannes de série, attention au blank arrêtez vous à 1mm de celui-ci&#8230; Mettez votre lame arrondie à 90° et rapez la colle sans appuyez sur le blank, prenez un scotch brit 3M rouge (en vente sur mon site <a rel="noreferrer noopener" target="_blank" href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.cotesetlacs.fr%2F%3Ffbclid%3DIwAR0Uh233rOGGrjB952CBMJqWSZsI9QjuiMxaOmuIMwlzmpi-GwcDl5Yh_38&amp;h=AT3o_r7dmQZAenXEa2cbrpGdzUvTu0aettHr1vwR6TDjudJJ4yAyZgcoKDsGoW-YIqo6mqkSAMhcvCtzr6lOjSm5_wDOX9TyZ2jURHhHadfiRet9zVRFghu4XBLnx1-k9lrAoA">www.cotesetlacs.fr</a>) et matifier la surface sous l&rsquo;ex-PM jusqu&rsquo;au blank, prenez un Scotch brite gris (idem) et faire de même également pour l&#8217;emplacement de la ligature avant et du marquage le cas échéant. </p>



<h4 class="wp-block-heading">1-4-2 Démontage d&rsquo;un porte moulinet aluminium variante :</h4>



<p> Pour le cas d&rsquo;un porte moulinet ALPS, il est plus compliqué de le démonter, ici la procédure est la même, la différence on procédera à la scie à métaux par coupe successives proche de l&rsquo;axe du blank, ou à la dremel dans l&rsquo;axe, prenez garde au blank avec la dremel ou à la scie à métaux et retirer ou aspirer les copeaux après chaque passage de lame à proximité du blank&#8230;</p>



<h4 class="wp-block-heading">1-5 Le démontage de la bague arrière matification des surfaces à coller</h4>



<p> Retirer la bague arrière. Enlever la ligature arrière en coupant le bord de celle-ci et en la déroulant via le fil qui la compose, retirer l&rsquo;époxy en grattant lame à 90°, passez un coup de scotch brit rouge puis gris. </p>



<h2 class="wp-block-heading">2- remontage du porte moulinet et des bagues neuves</h2>



<h3 class="wp-block-heading">2-1 remontage du porte moulinet</h3>



<p>Installer une nouvelle bague arrière, coller la,  attendez qu&rsquo;elle soit sèche avant de mettre en place le porte moulinet. Mettre en place les « arbours » ou « shim » dans le PM en les collant à l&rsquo;époxy, reamer l&rsquo;intérieur du shim, une fois sec, au diamètre du blank , pour le shim, il peut être bon de le couper en trois partie avant collage, pour laisser libre le blank dans sa flexion, c&rsquo;est important de la faire notamment pour les porte moulinets aluminium&#8230; Mettre en place le PM en le collant à l&rsquo;époxy, (encoller le blank, protéger le blank avant le collage). Encoler l&rsquo;intérieur des shims, puis insérer le tout. Coller la bague avant,  aligner le PM sur l&rsquo;épine du blank, et retirer les scotchs masquage, nettoyer à l&rsquo;alcool iso propylique (attention à vos yeux et à vos mains pensez à les protéger : lunette de protection et gants étanches). Brider la bague avant avec du scotch masquage, ou avec un morceau de duplon en légère pression. Puis laisser sécher le temps de la prise de votre colle epoxy 2 composants.</p>



<h3 class="wp-block-heading">2-2-Remontage de l&rsquo;anneau de départ</h3>



<h4 class="wp-block-heading">2-2-1 : Ligatures du PM </h4>



<p> Une fois sec, nettoyer le blank à l&rsquo;alcool iso-propylique, puis faites vos ligatures  devant et derrière le PM.</p>



<h4 class="wp-block-heading"> 2-2-2 : Remontage de l&rsquo;anneau de départ </h4>



<p>Mettre en place l&rsquo; anneau de départ provisoirement en l&rsquo;alignant dans l&rsquo;axe du PM, au moyens de <a href="https://www.cotesetlacs.fr/vernis-colles-divers-roddancer/30801073-serre-cable-mini-noir-71mm-x-16mm-mise-en-place-anneaux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="serre cable plastique (s’ouvre dans un nouvel onglet)">serre cable plastique</a>,  moulinet en place pour plus de simplicité, ligaturer l&rsquo;anneau de départ, puis vernir toutes les ligatures avec du Threadmaster light deux couches à 24h d&rsquo;intervalle, la première couche devant être très épaisse la seconde normale. puis une couche de TM High build relativement fine.  </p>



<h3 class="wp-block-heading" id="mce_38">3-Service changement de porte moulinet et de l&rsquo;anneau de départ</h3>



<p>Si vous ne vous sentez pas de le faire, je peux vous proposer le service de changement de porte moulinet et anneau de départ : <a href="https://www.cotesetlacs.fr/accueil/30801142-service-changement-de-porte-moulinet.html" target="_blank" rel="noopener">https://www.cotesetlacs.fr/211-sav-renovation-de-canne</a></p>



<h3 class="wp-block-heading">4-commandez les composants nécessaires au changement de porte moulinet et d&rsquo;anneau de départ : </h3>



<p>-Tampon 3M <a href="https://www.cotesetlacs.fr/vernis-colles-divers-roddancer/30801129-tampon-3m-gris-7448.html" target="_blank" rel="noopener">gris</a> et <a href="https://www.cotesetlacs.fr/vernis-colles-divers-roddancer/30801046-tampon-abrasif-7447-3m-non-destructif.html" target="_blank" rel="noopener">rouge</a> </p>



<p>-vernis à ligature <a href="https://www.cotesetlacs.fr/vernis-colles-divers-roddancer/30800036-threadmaster-light-build-4-oz-kit-bulk.html" target="_blank" rel="noopener">light</a> et <a href="https://www.cotesetlacs.fr/vernis-colles-divers-roddancer/30800034-treadmaster-high-build-4-oz-kit-bulk.html" target="_blank" rel="noopener">high build</a> threadmaster</p>



<p>-Porte moulinet ALPS et fuji : <a href="https://www.cotesetlacs.fr/205-porte-moulinet-alps-et-fuji" target="_blank" rel="noopener">https://www.cotesetlacs.fr/205-porte-moulinet-alps-et-fuji</a></p>



<p>-Bagues : <a href="https://www.cotesetlacs.fr/208-bague-inox-butt-cap-winding-check" target="_blank" rel="noopener">https://www.cotesetlacs.fr/208-bague-inox-butt-cap-winding-check</a></p>



<p>J&rsquo;ajouterai des photos à ce tutoriel dès que j&rsquo;aurai 5 minutes à moi&#8230;</p>



<p></p>



<p></p>



<p></p>



<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure</title>
		<link>https://www.canne-carpe.fr/une-poignee-liege-peux-en-cacher-une-autre-decodez-les-sirenes-du-marketing-pour-vos-cannes-a-carpe-sur-mesure/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 10:56:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rod building]]></category>
		<category><![CDATA[Canne carpe sur mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Options sur mesure cannes]]></category>
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					<description><![CDATA[Est ce une nouvelle forme de liège ? Copie d&#8217;un autre produit, ou produit déjà existant depuis des lustres, est il de bonne qualité? Non il s&#8217;agit de la même poignée que je propose depuis plus de 7 ans qui est notre « entrée de gamme » en terme de qualité, (même si c&#8217;est déjà une qualité&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2></h2>
<p><div id="attachment_1338" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/une-poignee-liege-peux-en-cacher-une-autre-decodez-les-sirenes-du-marketing-pour-vos-cannes-a-carpe-sur-mesure/liege1/"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1338" class="wp-image-1338 size-medium" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-300x207.jpg" alt="poignée liège super" width="300" height="207" title="Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure 25" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-300x207.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-768x530.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-624x431.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-1338" class="wp-caption-text">Cette poignée liège ne vous est pas inconu?</p></div></p>
<p>Est ce une nouvelle forme de liège ? Copie d&rsquo;un autre produit, ou produit déjà existant depuis des lustres, est il de bonne qualité?</p>
<p>Non il s&rsquo;agit de la même poignée que je propose depuis plus de 7 ans qui est notre « entrée de gamme » en terme de qualité, (même si c&rsquo;est déjà une qualité très correcte) vous pouvez la retrouver, simplement on a une forme à une extrémité une forme à une autre, et entre les deux du liège parallèle.<span id="more-1335"></span></p>
<p>De quelle qualité est il : il s&rsquo;agit de la qualité « super » (rappel : ordre de qualité de moins vers le plus ( <strong>AA</strong> : qualité basique pas terrible énormément de trous, <strong>A</strong> : qualité un peu moins de trous&nbsp;, <strong>super</strong> : qualité qui commence à être envisageable dans une canne haut de gamme, <strong>extra</strong> : ça devient très correcte,<strong> fle</strong>ur : on touche&nbsp;au très haut de gamme&nbsp;du liège naturel, <strong>pleine fleur</strong> : liège sélectionné de la meilleure qualité qui soit avec presque aucun trous ni rainures))</p>
<p>La première photo (ci dessous)&nbsp;devrait vous rappeler étrangement) une forme usité par une autre monteur qui la qualifie à tort de liège pleine fleur du Portugal.&nbsp;&nbsp;Pleine fleur, c&rsquo;est non, c&rsquo;est sur! Du Portugal oui, c&rsquo;est sur, le Portugal fourni la planète entière en disques de liège qui servent à fabriquer les poignées liège&#8230; ça commence très bien&#8230;</p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/liege1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-1338 alignleft" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/liege1-300x207.jpg" alt="poignée liège super" width="300" height="207" title="Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure 26" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-300x207.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-768x530.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1-624x431.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege1.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
</a></p>
<p>la seconde est l&rsquo;autre extrémité de la dite poignée liège, forme un peu plus usité Chez Côtes et lacs dans cette qualité ( et aussi&nbsp;parfois&nbsp;en pleine fleur , en fleur ou en extra) ces deux dernières étant réalisée ici à Côtes et Lacs&nbsp;au tour à bois, à partir de <a href="https://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/30801023-top-flor-cork-disk-30mm-x-127mm-with-center-hole-dia-12mm.html" target="_blank" rel="noopener">disques de liège du Portugal, des qualités sélectionnées&#8230;</a>&nbsp;le tout à la main soigneusement&#8230;</p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/liege2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-1337 alignleft" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/liege2-300x209.jpg" alt="liege2" width="300" height="209" title="Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure 27" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege2-300x209.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege2-768x535.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege2-624x434.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege2.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>la troisième photo est l&rsquo;intégralité des 6 poignées lièges&nbsp;(identiques)&nbsp;photographiées&nbsp; où on distingue les deux formes à chaque extrémité.</p>
<p><div id="attachment_1336" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/liege3.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1336" class="wp-image-1336 size-medium" title="poignee liege integrale canne carpe" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/liege3-300x69.jpg" alt="le liège décodez la qualité" width="300" height="69"></a><p id="caption-attachment-1336" class="wp-caption-text">Est ce une nouvelle forme de liège, une qualité extrême ou juste normale, apprenez à décoder les sirène du marketing</p></div></p>
<p>Cette&nbsp; <a href="http://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/2791-cork-handle-24-pouce-flare-end-grade-super.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">poignée liège intégrale qualité super</a> est commercialisée dans ma rubrique rod building sur www.cotesetlacs.fr. Elle est parfaite pour un montage à la maison par un amateur de&nbsp; Rod building, mais pas vraiment&nbsp;suffisante pour une canne sur mesure très haut de gamme comme je les conçois.&nbsp;Un fois traitée cependant&nbsp;par mes soins elle sera plus durable.</p>
<p><div id="attachment_1340" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/cotesetlacs2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1340" class="wp-image-1340 size-medium" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/cotesetlacs2-300x200.jpg" alt="poignée liège pleine fleur abrégé" width="300" height="200" title="Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure 28"></a><p id="caption-attachment-1340" class="wp-caption-text">liège pleine fleur ergonomique traité, et fabriqué en France à partir de disques de liège pleine fleur</p></div></p>
<p>Comment je réalise les poignées liège ici à Côtes et lacs, avec des <a href="https://www.cotesetlacs.fr/209-liegeduplonshrink-rubber" target="_blank" rel="noopener">disques de lièges de qualité extra, fleur et Pleine fleur</a>, collée un à un et ajustés en diamètre interne par des Reamer, ajustés en diamètre externe, via un tour à bois spécifique,&nbsp;des couteaux à bois soigneusement aiguisés, différents abrasifs, de 80 à 600, pour cette raison, la forme est « à la demande », et on est pas limité à une ni deux formes, on peux faire de la poignée ergonomique, confortable, épaisse ou fine, de la réelle « meilleure qualité ».</p>
<p><div id="attachment_1341" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/cork-art.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1341" class="size-medium wp-image-1341" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2017/01/cork-art-300x220.jpg" alt="liège trois tons qualité extrême (pleine fleur wave et rubber)" width="300" height="220" title="Une poignée liège peux en cacher une autre : décodez les sirènes du marketing pour parfaire le choix de vos cannes à carpe sur mesure 29" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/cork-art-300x220.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/cork-art-768x562.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/cork-art-624x457.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2017/01/cork-art.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-1341" class="wp-caption-text">Liege rubber, pleine fleur, wave 1, forme ergonomique, de type abrégée</p></div></p>
<p>On peux même envisager du « cork art » avec des disques de liège pleine fleur et d&rsquo;autres reconstitués avec du rubber pour faire des contrastes différents, des formes harmonieuses, rondes, ou angulaires. Bref faire de l&rsquo;unique pas du standardisé.</p>
<p>Apprenez à décoder les sirènes du marketing et télécharger mon catalogue, avec les différentes qualité de liège utilisés, attention, mes poignées liège proposées en option dans mes canne à carpe sur mesure sont traitées et font ressortir les rainures (bouchées)&nbsp;du liège pour plus de charme et de durabilité&#8230;</p>
<p>Le <a href="https://www.cotesetlacs.fr/index.php?controller=attachment&amp;id_attachment=1" target="_blank" rel="noopener">catalogue de mes options peut être téléchargé ici au format .pdf acrobat reader.</a></p>
<p>Vous pouvez me contacter à l&rsquo;atelier de montage Côtes et Lacs aux cordonnées ci-dessous :</p>
<p>Cotes et Lacs tel : 06 82 84 73 98 site internet : www.cotesetlacs.fr horaires : 8h30 19h lundi au vendredi.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#8217;usage dans une poignée ?</title>
		<link>https://www.canne-carpe.fr/le-liege-matiere-naturelle-ideale-pour-une-poignee-de-canne-a-peche/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Dec 2015 10:55:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Options sur mesure cannes carpe]]></category>
		<category><![CDATA[Rod building]]></category>
		<category><![CDATA[Canne carpe sur mesure]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.canne-carpe.fr/?p=1223</guid>

					<description><![CDATA[Le présent article fait suite à un petit sondage effectué sur la page Facebook Côtes et Lacs que nombre d’entre vous suivent régulièrement. Le liège matière controversée par les uns adulée par les autres est il suffisamment durable pour constituer une canne à carpe? Est-il dépassé par les matières modernes. Est – ce le comble&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Le présent article fait suite à un petit sondage effectué sur la page Facebook Côtes et Lacs que nombre d’entre vous suivent régulièrement. Le liège matière controversée par les uns adulée par les autres est il suffisamment durable pour constituer une <a href="https://www.cotesetlacs.fr/159-cannes-carpe-personnalisees" target="_blank" rel="noopener">canne à carpe</a>? Est-il dépassé par les matières modernes. Est – ce le comble de la classe&nbsp;?</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur.jpg" rel="attachment wp-att-1226"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="145" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-1024x145.jpg" alt="poignee liege pleine fleur usinée" class="wp-image-1226" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 30" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-1024x145.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-300x43.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-768x109.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-624x89.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<span id="more-1223"></span>



<p>Le petit sondage effectué a rassemblé une douzaine de participant parmi les clients Côtes et Lacs et quelques fans en quêtes de participation vivement intéressé par le sujet. La conclusion de ce sondage&nbsp;est un plébiscite pour le liège, tous souligne sa durabilité, son charme et sa classe naturelle. Certaines limites ont toutefois été exprimées à son sujet, certains indiquent qu’il serait salissant, qu’il noircirait facilement, et que sa couleur claire est limitante dans des lieux où être incognito est la solution?</p>



<p>Qu’en est il réellement, existe-t-il des différence de qualités entre poignée liège du point de vue matière première et façon de fabriquer une poignée liège qui peux changer la donne&nbsp;? Je réponds à tout ça en détail, ne ratez pas la suite&nbsp;:</p>



<h2 class="wp-block-heading"><u>La durabilité d’une poignée liège de canne à pêche:</u></h2>



<p>J’ai comme nombre d’entre vous toujours été convaincu par la durabilité des poignées en liège naturel, mais une expérience récente m’a tous simplement bluffé à leur sujet. J’ai pris en rénovation une canne nommée «&nbsp;fario télé veralu&nbsp;» en fibre de verre et aluminium avec une poignée liège d’origine qui semble d’une qualité (grade de liège aux environ de super à extra&nbsp;». Cette canne au bas mot est âgée d’au moins 40ans et encore je pense qu’on peut en mettre 10 de plus… La poignée liège à première vue en piteux état, est noircie par le temps, avec quelques trous liés au porte canne et au moulinet ainsi qu’aux bagues qui le maintienne en place, elle comporte même des écailles de poisson qui semblent être des écailles de maquereau, en clair son nouveau propriétaire l’a aussi utilisé en mer. (Elle est toute proche…).</p>



<p>Un simple nettoyage à l’alcool, puis ponçage à différents grains (180 à 600) a suffit à lui rendre son éclat et sa clarté, avec cependant quelques trous retords. Je ne me suis cependant pas arrêté là, et j’ai effectué un rebouchage de tous les trous de la poignée par une pâte à liège puis à nouveau ponçage, puis un traitement avec un produit déperlant spécifique qui augmente la durée de vie du liège et empêche son noircissement.</p>



<p>Le résultat même s’il comporte une certaine marque du temps passée, lui a redonné un aspect digne d’une canne de son rang malgré son grand âge. La photo ci-dessous avant après est révélatrice du coté indestructible du liège, et du fait que cette matière est la seule qui s’entretienne relativement facilement y compris 40 ans après&#8230;</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU.jpg" rel="attachment wp-att-1224"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-1024x681.jpg" alt="Poignée liège de 40 ans revenu à l&#039;état neuf par un simple entretien" class="wp-image-1224" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 31" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-624x415.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p><span style="text-decoration: underline;">Les traitements des manche de canne en liège : solution contre le vieillissement et les salissures<br></span></p>



<p>La poignée liège ci-dessous est une canne proto mixte bois liège, elle a&nbsp; 3 ans, et a fait l’objet dès sa réalisation du traitement réalisé avec la canne antique précédemment évoquée, en 3 ans aucune traces de noircissement, aucun trou bouchés n’ été débouché par l’eau&nbsp; en comparaison, le bois dur «&nbsp;moabi&nbsp;» traité au vernis uréthane, qui l’accompagne a plus mal vieilli que le liège. Le liège traité, vieilli mieux et empêche le noircissement et la plupart des salissures. Inutile de vous dire que le traitement utilisé pour le moabi n&rsquo;a pas été retenu, par contre celui pour le liège est juste impressionnant de durée de vie&#8230;</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork.jpg" rel="attachment wp-att-1229"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="551" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork-1024x551.jpg" alt="acurix-burgundy-wood-cork" class="wp-image-1229" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 32" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork-1024x551.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork-300x162.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork-768x413.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork-624x336.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/acurix-burgundy-wood-cork.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans.jpg" rel="attachment wp-att-1228"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans-1024x681.jpg" alt="manche en liège canne à carpe 3 ans" class="wp-image-1228" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 33" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans-624x415.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liege3ans.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>le vieillissement d&rsquo;une poignée liège traitée, plus résistant que du bois exotique moabi</figcaption></figure></div>



<p>En comparaison un liège non traité comme ceux employés sur toutes les cannes à carpe de série,&nbsp; verra tout ses trous à l&rsquo;origine bouchés par de la pâte à liège, se faire déboucher sur les parties de la poignée liège en contact avec l&rsquo;eau. Un traitement simple à la pâte à liège n&rsquo;est pas suffisant, avec un produit déperlant en plus, ça l&rsquo;est&#8230;</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les poignées de canne en liège sous toutes leurs formes et couleurs</h2>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège.jpg" rel="attachment wp-att-1227"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège-1024x681.jpg" alt="Les disques de liège utilisés dans mes fabrications de poignée liège pour la carpe" class="wp-image-1227" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 34" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/disquesdeliège-624x415.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>Les disques de liège utilisés dans mes fabrications de poignée liège pour la carpe</figcaption></figure></div>



<h3 class="wp-block-heading"><a href="http://www.cotesetlacs.fr/209-liegeduplonshrink-rubber" target="_blank" rel="noopener">Les lièges naturels :</a></h3>



<p>La qualité du liège est lié à son traitement ou à l’absence de celui-ci mais pas que. Il existe différentes qualité de «&nbsp;disque de liège&nbsp;» naturels b, bb, bbb, a, aa, aaa, super, extra, fleur, pleine fleur j’utilise seulement quand à moi les qualités super, extra, fleur et pleine fleur. Les B sont les plus pourvus en trous, la pleine fleur celle qui en comporte le moins voire pas du tout. Les b sont les moins chères, les pleine fleurs sont plus inabordables. Bannissez les grade A, AA, AAA et encore plus les grade B. vraiment trop plein de trous ils sont moins durables. Les qualités super à pleine fleurs sont intéressantes, encore plus si elles sont traitées comme évoquée précédemment. Mo opinion cela dit, si les pleine fleurs sont les plus solides elles sont cependant moins de charme qu’une fleur ou une extra, le charme d’une poignée liège est aussi lié à la présence des trous, d’autant plus s’ils sont bouchés et traité au déperlant. Pour cela je préfère <a href="https://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/30800154-disque-de-liege-cork-disk-with-center-hole-extra-28mm-x-127mm.html" target="_blank" rel="noopener">les lièges extra</a> à <a href="https://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/30800840-disque-de-liege-top-flor-28mm-x125mm-trou-central-12mm.html" target="_blank" rel="noopener">pleine fleur</a>. Moins il y a de trous plus la fabrication de <a href="http://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/2791-cork-handle-24-pouce-flare-end-grade-super.html" target="_blank" rel="noopener">la poignée liège</a> est facile, c’est le principal avantage de la version pleine fleur en plus de solidité en version non traitée. Entre les 4 qualités utilisée par mes soins j’ ai trouvé de très faibles différences de solidité si les poignées sont traitées à la pâtes à liège et au déperlant.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur.jpg" rel="attachment wp-att-1226"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="145" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-1024x145.jpg" alt="poignee liege pleine fleur usinée" class="wp-image-1226" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 30" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-1024x145.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-300x43.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-768x109.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur-624x89.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegepleinefleur.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>poignée de canne à carpe en liège pleine fleur formé à la demande</figcaption></figure></div>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium.jpg" rel="attachment wp-att-1230"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="532" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium.jpg" alt="Poignée courte en liège extra" class="wp-image-1230" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 36" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium.jpg 800w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/DSC_0502-Medium-624x415.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption>Poignée de canne à carpe version courte en liège extra</figcaption></figure></div>



<h3 class="wp-block-heading">Les lièges «&nbsp;brulés&nbsp;» (burl burnst)</h3>



<p>Je n’utilise plus ce liège qui est à peine assez solide dans sa version traitée, et carrément fragile en version non traitée.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Les lièges reconstitués</h3>



<h4 class="wp-block-heading"><a href="https://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/30800841-disque-de-liege-cork-disk-with-center-hole-rubber-180-28mm-x-64mm.html" target="_blank" rel="noopener">les lièges rubber</a></h4>



<p>Les liège de type rubber sont issue de l’industrie du vin et mêlent les avantages du liège naturel, à la solidité extrême des matériaux composites modernes. Ils existe dans différentes couleurs, sont dépourvus de trous, et sont d’un rapport dureté souplesse durabilité inégalable y compris en version on traité, et à priori aussi encore plus en version traité.</p>



<p>En version traitée un rubber naturel marron est quasiment aussi foncé qu’un duplon et nettement plus durable dans le temps. Il est possible d&rsquo;utiliser des disques rubber marron uniquement pour ceux qui souhaitent la discrétion ultime, par contre leur poids plus important les réserve de cette manière uniquement aux poignées courte une intégrale peserait en effet plus de 150g sous cette forme, contrairement à l&rsquo;exemple photo suivant.</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique.jpg" rel="attachment wp-att-1233"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="761" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique-1024x761.jpg" alt="Poignée liège ergonomique canne a carpe" class="wp-image-1233" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 37" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique-1024x761.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique-300x223.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique-768x571.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique-624x464.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/liegeergonomique.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p>Une poignée liège ergonomique de canne à carpe avec des disques rubber, wave 1 et extra</p>



<h3 class="wp-block-heading"><a href="http://www.cotesetlacs.fr/liegeduplonshrink-rubber/30800852-disque-de-liege-wave1-with-center-hole-32mm-x-127mm.html" target="_blank" rel="noopener">Les lièges wave1</a></h3>



<p>Les lièges Wave 1 et 2, sont un mix entre le rubber et le liège naturel qui reprend le coté «&nbsp;charmant&nbsp;» des lièges naturels tout en étant durable et d’un ton proche du liège naturel.</p>



<p>Les trous d’un liège naturel sont disposé à la parallèle du blank d’une canne, les partie plus foncée d’un wave font une vague autour de la perpendiculaire du blank, l’effet est saisissant. A mon grand regret ils ne sont plus produits, mais il me reste de quoi faire quelques disques de quoi faire plusieurs poignées, pour ceux qui voudrait quelque chose de différents.</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/pub13.jpg" rel="attachment wp-att-1232"><img loading="lazy" decoding="async" width="665" height="1000" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/pub13.jpg" alt="rappel de liège en disque wave 1 rubber et pleine fleur" class="wp-image-1232" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 38" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub13.jpg 665w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub13-200x300.jpg 200w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub13-624x938.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 665px) 100vw, 665px" /></a></figure>



<p>rappel de liège canne a carpe, en disque wave1</p>



<h2 class="wp-block-heading">Usinage d’une poignée liège, forme de poignée de canne à pêche à la demande</h2>



<p>Toute poignée liège part de disques de liège, sous différente formes et qualités qui se combinent. Pour monter une poignée liège, je pars de disques qui sont usinés d’abord par l’intérieur au diamètre exact du blank à leur futur emplacement, ensuite ces disques sont collées puis pressés avant séchage ensemble par un cork clamp, pour former une seule et même poignée, puis après séchages cette poignée, avec un tour à bois ou un banc de montage avec des abrasifs de grains 40 à 600 pour obtenir la forme désirée. Je propose à tous mes clients, la réalisation de la forme de poignée liège qui leur convient. Rappels de liège autour du porte moulinet compris. Quelques exemple ci-près :</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/pub17.jpg" rel="attachment wp-att-1231"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="370" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/pub17-1024x370.jpg" alt="poignée liège canne à carpe tricolore wave extra rubber" class="wp-image-1231" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 39" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub17-1024x370.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub17-300x108.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub17-768x278.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub17-624x226.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/pub17.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption>poignée en liège formée à la demande, wave1, rubber, et liège naturel extra</figcaption></figure></div>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom.jpg" rel="attachment wp-att-1234"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="488" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom-1024x488.jpg" alt="fullcork3tone (Custom)" class="wp-image-1234" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 40" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom-1024x488.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom-300x143.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom-768x366.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom-624x297.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/fullcork3tone-Custom.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>



<p>Pour conclure, plus que jamais je suis convaincu que le liège, sous sa forme naturelle comme pour celles reconstituées dans ses versions traitées par mes soins sont les matières idéales pour constituer une canne à pêche pour la carpe, pour le spinning, ou pour toutes les autres disciplines. Les poignées en liège sont durables, plus que toutes les autres matières, peuvent-être réalisées claires et/ou foncées, dans différentes couleurs, elles ne se salissent ou ne noircissent pas, et s&rsquo;usinent aux formes les plus originales. Je n&rsquo;hésite pas à parier sur le fait qu&rsquo;aucune autre matière ne détronnera le liège dans la fabrication de poignées de canne à pêche haut de gamme, dans les 50 prochaines années, tout comme il a été le roi pour cette usage dans les 50 dernières.</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU.jpg" rel="attachment wp-att-1224"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-1024x681.jpg" alt="Poignée liège de 40 ans revenu à l&#039;état neuf par un simple entretien" class="wp-image-1224" title="Le Liège dans une canne à carpe : est ce une matière naturelle idéale pour l&#039;usage dans une poignée ? 31" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-1024x681.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-300x200.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-768x511.jpg 768w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU-624x415.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2015/12/FARIO-TELE-VERALU.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chimera barbel 12&#8242; 1.75lb &#8211; Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS</title>
		<link>https://www.canne-carpe.fr/chimera-barbel-12-1-75lb-poignee-mixte-noyerliege-pleine-fleuralps/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 16:16:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[cannes carpe 12, 12'6'', 13 pieds sur mesure Côtes et Lacs]]></category>
		<category><![CDATA[Options sur mesure cannes carpe]]></category>
		<category><![CDATA[Rod building]]></category>
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					<description><![CDATA[Denis voulais une canne radicalement différente, pour la pêche de barbeaux spécimens, ainsi que de carpes moyennes, la distance de lancer n&#8217;est pas sa priorité, il voulais néanmoins pouvoir surcharger énormément (200g) sa canne pour des lancers courts, avoir beaucoup de plaisir et énormément de réserve de puissance, pour ces poissons de courant très combatifs.&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Denis voulais une <a href="https://www.cotesetlacs.fr/cannes-specialist-barbel/30800864-chimera-specialist-barbel-12-15lb-a-225lb-modele-1-2-et-3.html" target="_blank" rel="noopener"><strong>canne radicalement différente, pour la pêche de barbeaux spécimens</strong></a>, ainsi que de carpes moyennes, la distance de lancer n&rsquo;est pas sa priorité, il voulais néanmoins pouvoir surcharger énormément (200g) sa canne pour des lancers courts, avoir beaucoup de plaisir et énormément de réserve de puissance, pour ces poissons de courant très combatifs. La chimera 2 1.75lb est muni d&rsquo;un scion très fin ultra souple, et d&rsquo;un talon avec ce type de réserve de puissance, ce talon justement est aussi puissant que le serait celui d&rsquo;une acurix 3lb, la</p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1071 size-medium alignleft" src="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large-300x107.jpg" alt="chimera2fall (Large)" width="300" height="107" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 49" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large-300x107.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large-624x224.jpg 624w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><span id="more-1070"></span>progressivité de cette canne malgré le mariage de ces deux mondes, est proprement exceptionnelle. Cette canne pourrait d&rsquo;ailleurs tout aussi bien servir au stalking sur des poissons beaucoup plus puissant. Son action au lancer est d&rsquo;ailleurs tout aussi surprenante, puisque 90m avec un 70g et un moulinet shimano baitrunner 4000D sont réalisables, 30m avec un 200g (avec de la bannière et sans forcer) également. Le jeu d&rsquo;anneau qu&rsquo;elle a reçu, des séries K fuji titanium bipattes (TKWSG) sur les 3 premiers anneaux, et des monopattes titanium sur les 7 derniers selon le principe du fuji new guide concept la rende encore plus sensible et légère, puisqu&rsquo;elle pèse 325g seulement. Sa poignée enfin, composée de noyer usiné, poncé, teinté, et verni patiemment de manière à faire ressortir les veines du bois, ainsi que de liège, est à elle seule une petite oeuvre d&rsquo;art.</p>
<p>je vous laisse apprécier la chose<a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1071" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large.jpg" alt="chimera2fall (Large)" width="1024" height="368" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 50" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large-300x107.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fall-Large-624x224.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a> <a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fncg-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1072" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fncg-Large.jpg" alt="chimera2fncg (Large)" width="526" height="768" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 51" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fncg-Large.jpg 526w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2fncg-Large-205x300.jpg 205w" sizes="auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px" /></a> <a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2marquage-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1073" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2marquage-Large.jpg" alt="chimera2marquage (Large)" width="625" height="285" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 52"></a> <a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2wood-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1074" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2wood-Large.jpg" alt="chimera2wood (Large)" width="625" height="308" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 53" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2wood-Large.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2wood-Large-300x148.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2wood-Large-624x308.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px" /></a> <a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2175-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1075" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2175-Large.jpg" alt="chimera2175 (Large)" width="625" height="270" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 54" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2175-Large.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2175-Large-300x130.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2175-Large-624x270.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px" /></a> <a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2all-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-1076" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2014/11/chimera2all-Large.jpg" alt="chimera2all (Large)" width="625" height="144" title="Chimera barbel 12&#039; 1.75lb - Poignée mixte noyer/Liège pleine fleur/ALPS 55" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2all-Large.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2all-Large-300x69.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2014/11/chimera2all-Large-624x143.jpg 624w" sizes="auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<div>
<div align="left">
<div align="left"><span style="font-family: Arial; font-size: small;">Guillaume RICHARD &#8211; Gérant</span></div>
</div>
<div align="left">
<div align="left"><span style="font-family: Arial; font-size: small;">COTES ET LACS SARL</span></div>
<div align="left">8 rue de la vallée</div>
<div align="left">85270 Saint hilaire de Riez</div>
<div align="left"><span style="font-family: Arial; font-size: small;">TEL : 06 82 84 73 98</span></div>
</div>
</div>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>torrix 10&#8242; Cotes et lacs, poignée liège, Fuji new guide concept</title>
		<link>https://www.canne-carpe.fr/torrix-10-cotes-et-lacs-poignee-liege-fuji-new-guide-concept/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2012 10:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[cannes carpes 9, 10, 11 pieds sur mesure]]></category>
		<category><![CDATA[Rod building]]></category>
		<category><![CDATA[11 pieds - Cotes et lacs -]]></category>
		<category><![CDATA[Canne carpe sur mesure]]></category>
		<category><![CDATA[canne Torrix 10 pieds]]></category>
		<category><![CDATA[carp rod building]]></category>
		<category><![CDATA[poignee liege]]></category>
		<category><![CDATA[rod building]]></category>
		<category><![CDATA[torrix 10']]></category>
		<category><![CDATA[torrix 10' serie k]]></category>
		<category><![CDATA[torrix carp rod]]></category>
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					<description><![CDATA[Nous allons détailler étape par étape le montage d&#8217;une torrix 10 pieds muni d&#8217;une poignée liège d&#8217;un client nommé ludwig qui a partagé ce petit report sur différents forums ce dont je le remercie. Ludwig, ce jour préparation de tes cannes au montage, repérage du placement des anneaux au scotch avec le shémas de ma&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nous allons détailler étape par étape le montage d&rsquo;une torrix 10 pieds muni d&rsquo;une poignée liège d&rsquo;un client nommé ludwig qui a partagé ce petit report sur différents forums ce dont je le remercie.</p>
<p>Ludwig,</p>
<p>ce jour préparation de tes cannes au montage, repérage du placement des anneaux au scotch avec le shémas de ma config et un mètre, repérage placement poignée PM et liége et marquages au scotch encore, puis épluchage au cutter (lame arrondie par du grain 400, et perpendiculaire au blank!!!) du vernis à l&#8217;emplacement du PM du liège et du premier anneau. Le ponçage sous la poignée liège permet une meilleure accroche de la colle.</p>
<p><span id="more-668"></span></p>
<p>Ensuite en vue d&rsquo;un ponçage plus fin à l&rsquo;abrasif à l&rsquo;eau par rotation du blank, et de la réalisation de la poignée à base de disques de liège par une méthode de collage directe sur le blank, protection des parties vernis du talon avec du scotch.</p>
<p>ponçage fin du talon avec l&rsquo;abrasif à l&rsquo;eau  (abrasif 3m Gris) par rotation des talons, nettoyage à l&rsquo;alcool.</p>
<p>Passage au reamer et ajustement de tout les disques un par un, marquage de l&rsquo;ordre sur chacun d&rsquo;eux, puis collage séchage 1 heure du premier disque du talon. Ensuite, collage de chaque disque individuellement au blank et entre eux à la colle lente, jusqu&rsquo;au dernier. j&rsquo;en place un autre sans le coller par dessus, puis serrage au cork klamp. Séchage 1 journée</p>
<div dir="ltr" align="left">Ponçage avec un grain de plus en plus fin, garder de la marge de maneuvre avec le plus gros grain (2 à 3 mm) par mesure successives au pieds à coulisse (attention il n&rsquo;est pas possible d&rsquo;en remettre si on est allé trop loin!) puis approcher au diamètre ciblé. mesurer régulièrement.</div>
<div dir="ltr" align="left">
<div dir="ltr" align="left">pour expliquer plus correctemment, le blank et le liège tournent sur leurs axe à 500t minutes, il n&rsquo;y a qu&rsquo; à moduler la force ou l&rsquo;angle appliquée sur l&rsquo;abrasif et le temps passé sur une zone pour former plus ou moins profond une zone précise.</div>
</div>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/poncageblank-Small.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-700" title="poncageblank (Small)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/poncageblank-Small.jpg" alt="poncageblank Small" width="288" height="480" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/poncageblank-Small.jpg 288w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/poncageblank-Small-180x300.jpg 180w" sizes="auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px" /></a></p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/protectionblank-Small.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-701" title="protectionblank (Small)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/protectionblank-Small.jpg" alt="protectionblank Small" width="640" height="111" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/protectionblank-Small.jpg 640w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/protectionblank-Small-300x52.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/protectionblank-Small-500x86.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6980.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" title="DSC_6980" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6980-1024x680.jpg" alt="DSC 6980" width="584" height="387"></a></p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-696" title="usinagepoigneeliege" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege-1024x941.jpg" alt="usinagepoigneeliege" width="584" height="536" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege-1024x941.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege-300x275.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege-326x300.jpg 326w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/usinagepoigneeliege.jpg 1561w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a>le liège avant et après usinage, il me reste cependant le grain le plus fin à terminer. Il me reste aussi la partie au dessus du PM à terminer et usiner le liège de la seconde canne demain une fois qu&rsquo;il sera sec.<a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-711" title="DSC_6995" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995-1024x680.jpg" alt="DSC 6995" width="584" height="387" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995-1024x680.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995-451x300.jpg 451w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_6995.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" title="2poignéesliège" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège-94x300.jpg" alt="2poignéesliège" width="94" height="300"></a></p>
<p>les étapes suivantes : montage des scions</p>
<p>repérage de l&rsquo;épine du scion, collage de l&rsquo;anneau de tête, placement des anneaux aux emplacements repérés avec du  scotch masquage, alignement, ligature des anneaux des scions, réalignement parfait, resserrage individuel de chaque ligature. Nouvelle vérification de l’alignement. Ligatures de sureté de l’emmanchement (à ligaturer emmanché). Serrage et vérification de toute les ligatures</p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/alignt-Medium.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-707" title="alignt (Medium)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/alignt-Medium.jpg" alt="alignt Medium" width="515" height="600" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/alignt-Medium.jpg 515w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/alignt-Medium-257x300.jpg 257w" sizes="auto, (max-width: 515px) 100vw, 515px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-703" title="lig1" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig1-300x281.jpg" alt="lig1" width="300" height="281" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig1-300x281.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig1-1024x959.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig1-320x300.jpg 320w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig1.jpg 1519w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-704" title="lig2" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig2-1024x1004.jpg" alt="lig2" width="584" height="572" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig2-1024x1004.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig2-300x294.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig2-305x300.jpg 305w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig2.jpg 1099w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig3.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-705" title="lig3" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig3-720x1024.jpg" alt="lig3" width="584" height="830" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig3-720x1024.jpg 720w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig3-211x300.jpg 211w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig3.jpg 820w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig4.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-706" title="lig4" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/lig4-300x238.jpg" alt="lig4" width="300" height="238" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig4-300x238.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig4-378x300.jpg 378w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/lig4.jpg 799w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"> </span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">les photos du jour, préparation du pm et du blank au calico avec test à sec pour voir si ça rentre sans forcer&#8230; </span><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Préparation du petit morceau de liège composé de deux disques de liège collé l&rsquo;un sur l&rsquo;autre puis adapté au diamètre du blank avec le reamer, un fois sec enfilage sur un boulon avec du scotch masquage de la taille du blank, préparation avec la calle à poncer à la bonne forme et taille du morceau de liège . une fois ok percage du futur emplacement du collar inox sur ce morceau de liège au cutter et reamer. </span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">L&rsquo;ensemble est prêt à etre encollé. (désolé pas de photos pour le pendant j&rsquo;ai de la colle plein les gants&#8230;et mon réflex n&rsquo;aime pas la colle&#8230;). Déroulage du calico (les 3 ensembles). encollage pendant et en même temps que l&rsquo;enroulage à la colle rod bond lente, une fois au bout encollage interne du PM, puis enfilage du PM en tournant dans le sens de l&rsquo;enroulement, puis encollage du petit morceau de liege usiné (face interne, coté PM et coté collar inox) forte pression, enlever toutes les protections et nettoyage intégral à l&rsquo;alcool aussitôt sans rien laisser une fois sec c&rsquo;est trop tard, puis maintien en pression légère avec une bobine de fil d&rsquo;1 kg environ.</span></div>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-709" title="montagedupmaucalico1" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico1-300x287.jpg" alt="montagedupmaucalico1" width="300" height="287" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico1-300x287.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico1-312x300.jpg 312w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico1.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-710" title="montagedupmaucalico2" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico2-300x145.jpg" alt="montagedupmaucalico2" width="300" height="145" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico2-300x145.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico2-500x241.jpg 500w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/montagedupmaucalico2.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/testpmsanscolle.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-712" title="testpmsanscolle" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/testpmsanscolle-300x174.jpg" alt="testpmsanscolle" width="300" height="174" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/testpmsanscolle-300x174.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/testpmsanscolle-500x290.jpg 500w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/testpmsanscolle.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-713" title="2poignéesliège" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège-94x300.jpg" alt="2poignéesliège" width="94" height="300" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège-94x300.jpg 94w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège-322x1024.jpg 322w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/2poignéesliège.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 94px) 100vw, 94px" /></a>Mercredi</p>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Les photos de l&rsquo;étape ligature talon.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">l&rsquo;unique anneau serie k30 est fixé d&rsquo;abord à son emplacement prévu avec du scotch masquage, avec mesure de la hauteur prévue par rapport au pied du Porte moulinet  puis alignement horizontal préalable à la ligature, les deux cannes et les deux anneaux sont alignés ensembles verticalement pour éviter de générer une différence entre les deux.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">une fois ça réalisé les ligatures peuvent commencer, la largeur de celle ci se doit d&rsquo;être identique sur chaque canne. Une (petite) difficulté, la ligature à coté du collar inox doit commencer coté collar sinon vous aurez du mal à la terminer&#8230; Une fois les ligatures terminées, il convient d&rsquo;aligner parfaitement horizontalement l&rsquo;anneau avec l&rsquo;axe du pied du moulinet, il faut donc en monter un sur le PM, puis vérifier dans les deux sens à l&rsquo;oeil, sur les 2 photos d&rsquo;alignement jointe (celle ou on voit l&rsquo;écran en arrière plan et celle ou on voit le moulinet en premier plan), l&rsquo;anneaux est très légèrement décallé l&rsquo;aviez vous vu? Il faut donc replacer l&rsquo;anneau sans gâcher la ligature ça se fait par petite touche&#8230;</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Dernière vérification d&rsquo;alignement vertical donc, les cannes à la verticale donc, pour vérifier qu&rsquo;aucun décallage n&rsquo;a eu lieu ou n&rsquo;a été fait dans ce sens que ce soit pour la largeur des ligatures ou pour la hauteur des anneaux. (la photo est faite en biais ça ne rentrai pas dans le cadre&#8230;) Si besoin démonter et recommencer depuis le début.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">à ce stade les ligatures peuvent être tassées au moyen de l&rsquo;outil adéquat sans excès toutefois, au risque de générer des chevauchements et de nécessiter de refaire la ligature&#8230;</span></div>
<div><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/aligntanneau.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-714" title="aligntanneau" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/aligntanneau.jpg" alt="aligntanneau" width="413" height="600" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/aligntanneau.jpg 413w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/aligntanneau-206x300.jpg 206w" sizes="auto, (max-width: 413px) 100vw, 413px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/alignement-vertical.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-716" title="alignement vertical" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/alignement-vertical.jpg" alt="alignement vertical" width="299" height="600" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/alignement-vertical.jpg 299w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/alignement-vertical-149x300.jpg 149w" sizes="auto, (max-width: 299px) 100vw, 299px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/align2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-715" title="align2" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/align2.jpg" alt="align2" width="800" height="782" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/align2.jpg 800w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/align2-300x293.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/align2-306x300.jpg 306w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></div>
<div><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/tasserligatures.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" title="tasserligatures" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/tasserligatures-300x162.jpg" alt="tasserligatures" width="300" height="162"></a></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">voilà pour hier. Aujourd&rsquo;hui, je dois refaire certaines ligatures d&rsquo;un des deux scions qui posent un léger problème d&rsquo;alignement vertical, puis démarrer la première des trois couches de vernis.</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Bonjour ludwig,</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">dernière ligne droite cet am après les VPC du week end, montage des butt cap inox préalablement polis, traitement déperlant pour le liège, marquage du 1 et 2 oublié hier, + vernis du 2 et du 1 sur le scion.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">je le fait ce midi pour ne pas être interrompu. Demain mercredi fin d&rsquo;am les cannes seront sortables du séchoir et livrables</span></div>
<div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">préparation du vernis pour le mélange à 50/50 avec les seringle, mélange dans la coupelle attendre que le vernis soit totalement claire avant de s&rsquo;en servir, la première couche de vernis est faite très très fine elle sert à coller les spires entre elles, il ne faut pas dépasser du tout sur la première couche. les tunnels reste débouchés sur cette couche. Après vernissage canne en rotation au moteur de vernissage, passage aux moteurs de séchage 24h.<br />
</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"> </span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Salut ludwig,</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Suite et fin du partage montage :</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Marquage des cannes avant verni avec un stylo à peinture indélébile anti UV : ( voire photo marquage canne avant vernis et et marquage canne 2)</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">préparation du vernis pour le mélange à 50/50 avec les seringles, mélange dans la coupelle attendre que le vernis soit totalement claire avant de s&rsquo;en servir, la première couche de vernis est faite très très fine elle sert à coller les spires entre elles, il ne faut pas dépasser du tout sur la première couche. les tunnels reste débouchés sur cette couche. Après vernissage canne en rotation au moteur de vernissage, passage aux moteurs de séchage 24h. Je ne passe pas de première couche sur les marquages.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">voire photos (vernis clair, vernis en cours, 1ere couche,photo sechoir)</span></div>
<div><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-718" title="vernis en cours" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours-1024x525.jpg" alt="vernis en cours" width="584" height="299" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours-1024x525.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours-300x153.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours-500x256.jpg 500w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/vernis-en-cours.jpg 1472w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">la deuxieme couche sert à ajouter un peu d&rsquo;épaisseur et doit etre fine mais sera déjà nettement plus épaisse que la précédente, elle sert aussi à boucher le tunnel sous la ligature et la patte de l&rsquo;anneau&#8230; on peux dépasser légèrement de la ligature à ce stade&#8230; puis passage au moteurs de séchage 24h. La plus grosse difficulté surmontable toutefois est la ligature conique au niveau du Collar inox qui ne supporte pas d&rsquo;imperfection. voire photo ligature conique (c&rsquo;est la canne d&rsquo;un autre client mais c&rsquo;est la seule photo correcte d&rsquo;une ligature conique dont je dispose) </span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Au préalable à la troisième couche on doit poncer légèrement toutes les imperfections qui subsiste à la deuxième ou couper si des fils mal coupés se sont mis à la verticale . La troisième couche doit être de la même épaisseur que la seconde, on parfait le bouchage des tunnels et égalise les épaisseurs à ce niveau, puis dépasse légèrement aussi de la ligature, attention à ne pas mettre de vernis sur les pattes des anneaux à une hauteur ou il ne doit pas y en avoir. On mets une seconde couche légère au niveau de la ligature conique et on ajoute ce qu&rsquo;on doit ajouter en épaisseur selon ce qu&rsquo;on a obtenu à la précédente couche.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Aucune bulles ne doit subsister, quitte à repasser le pinceau aux endroits ou ils y en a encore, ce là dit si vous ne vernissez pas à la vitesse de l&rsquo;éclair et prenez votre temps il n&rsquo;y en aura aucune. photo séchoir</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Une ligature correctemment vernis </span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">voire photo (série k30)</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Ensuite dernier passage dans le séchoir pour 24h.</span></div>
<div><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7552-Large.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" title="DSC_7552 (Large)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7552-Large.jpg" alt="DSC 7552 Large" width="771" height="516"></a></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">une autre étape :</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">le collage du butt cap inox préalablement poli avec du rod bond 10 minutes, il convient de le centrer parfaitement et de nettoyer avant que la colle sèche à l&rsquo;acool. puis assurer la prise au moyen de scotch masquage mis en croix. (voire photo butt cap poli)</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">ensuite nettoyage des traces éventuelles sur la poignée liège, et sur toute la canne avec de l&rsquo;acool à 70°.</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">La dernière étape un traitement hydrofuge de la poignée liège avec un produit U40 dédie à ça.</span></div>
<div></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Voilà la canne est finie, on peux admirer ses courbes et sa finition.</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">photos  :</span></div>
<p><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/buttcappoli.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-688" title="buttcappoli" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/buttcappoli.jpg" alt="buttcappoli" width="417" height="726" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/buttcappoli.jpg 417w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/buttcappoli-172x300.jpg 172w" sizes="auto, (max-width: 417px) 100vw, 417px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-687" title="torrixliege" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege-1024x175.jpg" alt="torrixliege" width="584" height="99" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege-1024x175.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege-300x51.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege-500x85.jpg 500w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/torrixliege.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/image-1.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-689" title="image (1)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/image-1-1024x768.jpg" alt="image 1" width="584" height="438" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-1-1024x768.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-1-300x225.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-1-400x300.jpg 400w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-1.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/image-3.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-691" title="image (3)" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/image-3-1024x768.jpg" alt="image 3" width="584" height="438" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-3-1024x768.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-3-300x225.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-3-400x300.jpg 400w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/image-3.jpeg 2048w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a><a href="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-721" title="DSC_7174" src="https://www.canne-carpe.fr/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174-1024x680.jpg" alt="DSC 7174" width="584" height="387" srcset="https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174-1024x680.jpg 1024w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174-300x199.jpg 300w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174-451x300.jpg 451w, https://www.canne-carpe.fr/home/cannecar/www/wp-content/uploads/2012/11/DSC_7174.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px" /></a></p>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">amicalement</span></div>
<div><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">Guillaume</span></div>
</div>
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